Booster de embrague para recambios Road Rolle

Clutch booster for Road rolle rparts Featured Image

Descrición curta:

XCMG XCMG XCMG XCMG XCMG XCMG XCMG XCMG XCMG XS123 Booster, xcmg xcmg XMR303 Booster, xcmg chinés XCMG XMR403 Booster, xcmg xcmg xpmg xp303s Booster, chinés XCMG XCMG XS265H Booster, chinés Shantui XS395 Booster, Chinés Shantui XS365 Booster, Chinese Shantui Amplificador de embrague XS225JS, Amplificador de embrague chinés SHANTUI XD143S.

Envíanos un correo electrónico

Detalle do produto

Etiquetas de produtos

Booster de embrague

Debido a que hai moitos tipos de pezas de recambio, non podemos mostralas todas no sitio web.Por favor, póñase en contacto connosco para cuestións específicas.

Vantaxe

1. Ofrecémosche produtos orixinais e posventa
2. Do fabricante ao cliente directamente, aforrando o seu custo
3. Stock estable para pezas normais
4. En tempo de entrega, cun custo de envío competitivo
5. Profesional e puntual despois do servizo

Embalaxe

Caixas de cartón, ou segundo a solicitude dos clientes.

descrición

O principio do impulsor do subcilindro do embrague: o impulsor pneumático do embrague do automóbil está situado no mecanismo de control hidráulico e comparte un conxunto de fonte de aire comprimido co sistema de freo pneumático e outros equipos pneumáticos.A chave componse de catro partes: válvula reguladora da presión de aire, cilindro hidráulico, pistón de potencia e carcasa.

O principio de funcionamento do booster, cando se pisa o pedal do embrague, o aceite hidráulico do cilindro mestre do embrague entra na cavidade interna do booster a través do tubo de aceite.A medida que aumenta a carreira do pedal, a cantidade de aceite que entra no booster aumenta e a presión do aceite.Neste momento, o aceite hidráulico empuxa o pistón 6 e o conxunto do diafragma da barra central para moverse cara á dereita, o orificio de escape ao final da barra central 8 está bloqueado pola válvula de elevación 11 e a válvula de elevación ábrese, polo que que o aire comprimido do depósito de aire atravesa a membrana da varilla central. A cavidade dereita do conxunto do disco entra na cavidade esquerda do pistón de potencia 5. A medida que aumenta a carreira de apertura da válvula de vástago, o aire comprimido empuxa o pistón de potencia 5, a varilla de empuxe 3, o pistón hidráulico 2, a varilla de empuxe 1 para moverse cara á dereita e empurra o garfo de liberación do embrague para xirar.O rolamento de liberación do embrague empuxa o anel de apoio da panca cara adiante para desenganchar o embrague.Cando se solta o pedal do embrague, a presión do aceite cae.Baixo a acción do resorte da placa de presión, a varilla de empuxe 1, o pistón hidráulico 2, a varilla de empuxe 3 e o pistón de potencia 5 empúxanse ao revés e o aire comprimido move o conxunto do diafragma da varilla central 10 cara á esquerda., A chave de vástago está pechada baixo a acción do resorte de retorno 12, e o aire comprimido na cavidade do diafragma dereita e na cavidade esquerda do pistón de potencia flúe na cavidade esquerda do diafragma a través do orificio de escape da varilla do núcleo, e é descargado. á atmosfera a través do tapón de ventilación 9. Baixo a acción da varilla de empuxe 1, o pistón hidráulico volve e o aceite hidráulico flúe de volta ao cilindro mestre do embrague.