Bomba de combustible para recambios de motores de marca chinesa

Descrición curta:

Podemos proporcionar a maioría da bomba de combustible da marca chinesa, bomba de combustible do motor chinés JMC FORD, bomba de combustible do motor chinés WEICHAI, bomba de combustible do motor chinés Cummins, bomba de combustible do motor chinés Yuchai, bomba de combustible do motor chinés Cummins, bomba de combustible do motor chinés JAC, ISUZU chinés. Bomba de combustible do motor, Bomba de combustible do motor chinés Yunnei, Bomba de combustible do motor chinés Chaochai, Bomba de combustible do motor chinés Shangchai.


Detalle do produto

Etiquetas de produtos

Bomba de combustible

Debido a que hai moitos tipos de pezas de recambio, non podemos mostralas todas no sitio web.Por favor, póñase en contacto connosco para cuestións específicas.

vantaxe

1. Ofrecémosche produtos orixinais e posventa
2. Do fabricante ao cliente directamente, aforrando o seu custo
3. Stock estable para pezas normais
4. En tempo de entrega, cun custo de envío competitivo
5. Profesional e puntual despois do servizo

embalaxe

Caixas de cartón, ou segundo a solicitude dos clientes.

descrición

A bomba de inxección de combustible é unha parte importante do motor diésel do automóbil.O conxunto da bomba de inxección de combustible adoita ser un todo composto por bomba de inxección de combustible, gobernador e outros compoñentes instalados xuntos.Entre eles, o gobernador é un compoñente que garante o funcionamento a baixa velocidade do motor diésel e a limitación da velocidade máxima, e asegura que se manteña unha certa relación entre o volume de inxección e a velocidade.A bomba de inxección de combustible é a parte máis importante do motor diésel e considérase a parte "corazón" do motor diésel.Unha vez que falla, todo o motor diésel funcionará mal.
(1) Use un bo diésel e un filtro para garantir unha alta limpeza na bomba de inxección de combustible diésel.
En xeral, o motor diésel das demandas de filtración de aceite diésel que o motor de gasolina para a filtración de gasolina é moito maior, e cumpre os requisitos que se deben escoller cando se usa diésel de marca, e polo menos 48 h despois da precipitación.Para reforzar a limpeza e mantemento do filtro de gasóleo, limpe ou substitúa o filtro a tempo;A limpeza do tanque de gasóleo a tempo segundo as condicións do ambiente de traballo, elimina completamente os lodos na parte inferior do tanque e a auga, as impurezas no émbolo da bomba de inxección de combustible diésel, as pezas correspondentes á válvula de entrega e as pezas da transmisión causan corrosión ou desgaste graves. .
(2) Comprobe regularmente a cantidade de aceite nas piscinas de aceite da bomba de inxección de combustible e a súa calidade se axusta aos requisitos.
Cada vez antes de iniciar o motor diésel debe comprobar a cantidade e calidade da bomba de inxección de combustible na situación do aceite (excepto na bomba de inxección de combustible do motor de lubricación forzada), para garantir que o aceite suficiente, a calidade é boa.Se o aceite mesturado con auga ou diésel e metamorfismo, émbolo persoa lixeira e chave de entrega par desgaste precoz, causando escaseza de dificultades de arranque de potencia do motor diésel, grave cando émbolo e válvula de entrega par corrosión.Dentro da fuga da bomba, a válvula de aceite funciona mal, o desgaste da bomba de transferencia de aceite, o anel de selado está danado, o taqué e a carcasa poden provocar fugas de gasóleo na piscina e diluír o aceite, polo que debe substituírse segundo a calidade da situación do aceite nun forma oportuna.Ao cambiar as piscinas de aceite para facer unha limpeza a fondo, o aceite do fondo elimina impurezas como limpar ou usar aceite durante moito tempo e vai mal.O aceite é demasiado ou moi pouco, o número de regulador de velocidade do exceso de combustible pode levar a "pasar" o motor diésel, o combustible e moi pouco levará a unha mala lubricación, prevalecerá o aceite ou o parafuso plano.Cando o motor diésel non estea en uso durante moito tempo, asegúrese de comprobar se hai auga dentro da bomba, o aceite da piscina, o gasóleo e outras impurezas, debe substituírse inmediatamente, se é o caso, ou debido ao almacenamento prolongado, a humidade facer o émbolo, a par da válvula de entrega atascada á corrosión e a chatarra.
(3) Comproba regularmente axustar o ángulo de entrega de combustible da bomba de inxección de combustible e o ángulo de subministración de aceite de cada cilindro
Cando se usa, debido ao parafuso de conexión de acoplamento solto, CAM e as partes do corpo do rolo de desgaste, adoitan levar a un avance de entrega de combustible. Ángulo e intervalo de cambio de aceite de cada cilindro. Angulo, fai que a combustión do diésel sexa mala, o rendemento e a economía de combustible do motor diésel. , comezar as dificultades ao mesmo tempo, correndo inestabilidade, un son e superenriquecido, etc. En ser usado en realidade, a maioría dos condutores prestan atención ao axuste de inspección xeral do abastecemento de combustible ángulo de avance, pero descoido o intervalo de abastecemento de aceite Ángulo de combustible dunha única bomba avance de subministración Axuste de ángulo) (relativo á inspección, fai que o axuste xeral, mentres que o primeiro momento da inxección do cilindro, pero o resto de cada cilindro debido ao eixe de levas, en parte debido ao desgaste da parte motriz das rodas fai que o abastecemento de aceite non sexa necesariamente sincronizado, Tamén levará a un motor diésel difícil de iniciar.Insuficiencia, o funcionamento non é suave.Entón, para usar a bomba de inxección de combustible durante máis tempo, hai que prestar máis atención na inspección.ción do intervalo de subministración de aceite Axuste de ángulo.

O noso almacén

Our warehouse

Empaque e envíe

Pack and ship

  • Anterior:
  • Seguinte:

  • Escribe aquí a túa mensaxe e envíanolo