Luz traseira para recambios de camións de marca chinesa

Descrición curta:

Fornecemos tipos de luz traseira para diferentes chasis chinés, faro traseiro de camión JMC chinés, faro traseiro de camión Dongfeng chinés, faro traseiro de camión Shacman chinés, faro traseiro de camión Sinotruck chinés, faro traseiro de camión Foton chinés, faro traseiro de camión chinés North Benz, chinés Faro traseiro de camión ISUZU, Faro traseiro de camión JAC chinés, Faro traseiro de camión XCMG chinés, Faro traseiro de camión FAW chinés, Faro traseiro de camión IVECO chinés, Faro traseiro de camión chinés HongYan.

Envíanos un correo electrónico

Detalle do produto

Etiquetas de produtos

Luz traseira traseira

Debido a que hai moitos tipos de pezas de recambio, non podemos mostralas todas no sitio web.Por favor, póñase en contacto connosco para cuestións específicas.

Vantaxe

1. Ofrecémosche produtos orixinais e posventa
2. Do fabricante ao cliente directamente, aforrando o seu custo
3. Stock estable para pezas normais
4. En tempo de entrega, cun custo de envío competitivo
5. Profesional e puntual despois do servizo

Embalaxe

Caixas de cartón, ou segundo a solicitude dos clientes.

descrición

O significado da cor da luz traseira do camión:
O amarelo é o sinal de xiro, o modo de traballo parpadea e está controlado polo interruptor situado detrás da man esquerda do volante;
O branco é a luz de marcha atrás, o modo de traballo está aceso continuamente, acéndese ao entrar en marcha atrás e apágase ao saír da marcha atrás;
Hai tres tipos de luces vermellas, a saber, luces de condución, luces de freo e luces antinéboa, todas elas iluminadas continuamente no modo de traballo;
No sistema de cableado eléctrico xeral do automóbil, o circuíto da luz de freo é vermello, a luz antinéboa dianteira é amarela ou transparente e a luz antinéboa traseira é vermella.Todos están presionados na parte inferior do parachoques, e a luz de estacionamento e a luz de freo están xuntas., Pero só se pode acender cando o motor está a funcionar.A luz de marcha atrás é branca e a luz traseira refírese á luz de xiro, á luz de freo e á luz de marcha atrás do coche no seu conxunto.
O método de cableado das luces traseiras do camión é o seguinte:
1. Asegúrese de que os cables do extremo traseiro do mazo de cables non estean curtocircuitados, especialmente entre o cable de terra e o cable de terra.En primeiro lugar, conecte o fío de terra da luz traseira nun lado (como o lado dereito) co fío de terra do mazo de cables (coche A liña media está estipulada como negra e tamén se pode medir cun multímetro);
2. A continuación, acenda a chave para xirar o interruptor do sinal de xiro á dereita, use a luz de proba ou a luz traseira para atopar a liña que pode facer que a lámpada se ilumine (o intermitente parpadea) e, a continuación, use o liña para tocar as luces traseiras respectivamente. Cando o sinal de xiro traseiro dereito estea acendido, conecte o cable vivo no medio e envólvelo;
3. Apague o intermitente e, a continuación, acenda a pequena luz.Use o mesmo método para conectar e envolver a pequena luz;atopar á súa vez a luz de freo e a luz de marcha atrás;se hai unha luz antinéboa traseira, conéctaa á luz antinéboa traseira;
4. Débese prestar atención a este último, cando se acende a pequena luz, a luz antinéboa só se acenderá despois de acender o interruptor da luz antinéboa traseira.Conecte a luz esquerda do mesmo xeito, tamén pode facer a esquerda e a dereita ao mesmo tempo, pero ao conectar o sinal de xiro esquerdo, cómpre xirar o interruptor de xiro á esquerda.