Motor de arranque para recambios para escavadoras
motor de arranque
Debido a que hai moitos tipos de pezas de recambio, non podemos mostralas todas no sitio web.Por favor, póñase en contacto connosco para cuestións específicas.
vantaxe
1. Ofrecémosche produtos orixinais e posventa
2. Do fabricante ao cliente directamente, aforrando o seu custo
3. Stock estable para pezas normais
4. En tempo de entrega, cun custo de envío competitivo
5. Profesional e puntual despois do servizo
embalaxe
Caixas de cartón, ou segundo a solicitude dos clientes.
descrición
O motor de arranque é un motor eléctrico que usa a transmisión de engrenaxes para axitar ou arrancar o motor.
O motor de arranque ten as características de ampla aplicación, estrutura sinxela, operación cómoda, mantemento sinxelo e baixo custo.Actualmente é moi utilizado en motores diésel.Este motor de arranque é un motor de tipo turbo que acciona unha pequena corona dentada a través dun pistón no interior.Así, levando o motor diésel a xirar.Por suposto, este tipo de dispositivo de arranque tamén inclúe válvula reductora de presión, válvula solenoide de arranque e outros equipos.
1. O motor de arranque non pode xirar
Hai moitas razóns para a súa aparición, non só relacionadas co seu propio estado técnico, senón tamén relacionadas co almacenamento de baterías e a conexión de cables.Xeralmente, o método de eliminación utilízase para xulgar primeiro a localización da falla:
(1) Toca o corno.Poden darse as seguintes situacións: non soa a bocina, o que indica que o circuíto está bloqueado.As razóns son: a pila da batería está corroída, oxidada ou a abrazadeira do fío está apagada;ou o interruptor electromagnético principal está danado;ou o fusible está queimado;o son é moi pequeno, o que indica que a batería está defectuosa ou o contacto é pobre;o son é alto, pero o interruptor de inicio está activado e o interruptor electromagnético non está activado. O son indica que o circuíto do interruptor de arranque non está conectado, como un mal contacto, a desconexión, o circuíto aberto ou o curtocircuíto do interruptor electromagnético. interruptor electromagnético ten un son de enganche, entón a falla está dentro do motor.
(2) Use un desaparafusador para curtocircuitar os dous terminais do interruptor electromagnético, poden ocorrer as seguintes situacións.Se o arrancador xira inmediatamente, significa que a placa de contacto móbil e o contacto estático están en mal contacto ou a placa de contacto móbil está deformada ou danada;o arrancador non xira pero hai pequenas faíscas, o que significa que o contacto interno do arrancador é malo, como o conmutador sucio e o contacto da escobilla.Área pequena ou primavera débil, etc.;o arranque non xira pero hai chispas fortes, que indican que hai un curtocircuíto grave no seu interior, e o arranque non xira nin chispas, indicando que hai circuítos abertos no seu interior, como escobillas eléctricas atascadas, resorte roto, etc.
2. Arrancador débil
As posibles razóns son: (1) perda de enerxía da batería, (2) mal contacto do circuíto de arranque, (3) deslizamento do embrague unidireccional.(4) A engrenaxe motriz ou a engrenaxe anular do volante está danada ou a engrenaxe anular do volante está solta.(5) A armadura roza o campo magnético, como o desgaste excesivo dos rodamentos e a flexión do eixe da armadura.
3. Non se pode unir cos dentes superiores
As posibles razóns son: (1) a engrenaxe motriz e a engrenaxe anular do volante de inercia están moi desgastadas ou teñen "curling";(2) o eixe da armadura non é paralelo á liña central do volante, como a instalación está sesgada, o parafuso de fixación está solto ou o eixe da armadura está dobrado.
Principio de funcionamento
O principio de funcionamento do motor de arranque pódese explicar polo principio de funcionamento do seu compoñente principal, o motor DC.Un motor de corrente continua é un dispositivo que converte a enerxía eléctrica en enerxía mecánica.Faise baseándose no principio de que un condutor cargado está sometido a forza electromagnética nun campo magnético.Debido a que o par xerado por unha bobina é demasiado pequeno e a velocidade é inestable, de feito, hai moitas bobinas na armadura do motor e o número de pezas de conmutación aumenta de forma correspondente co aumento das bobinas.Para garantir a xeración de par suficiente e velocidade estable.
O noso almacén
Empaque e envíe
- Ascensor aéreo
- Camión volquete de China
- Reciclador en frío
- Forro de trituradora de cono
- Elevador lateral de contedores
- Parte de Bulldozer Dadi
- Accesorio barredora para carretilla elevadora
- Pezas para Bulldozer Hbxg
- Pezas do motor Howo
- Bomba hidráulica para excavadora Hyundai
- Recambios para Bulldozer Komatsu
- Eixo de engrenaxe da escavadora Komatsu
- Bomba hidráulica para excavadora Komatsu PC300-7
- Pezas de Bulldozer Liugong
- Recambios para bombas de formigón Sany
- Recambios para escavadoras Sany
- Pezas do motor Shacman
- Eixo de embrague de bulldozer Shantui
- Pasador de eixe de conexión para bulldozer Shantui
- Shantui Bulldozer Control Eixo Flexible
- Shantui Bulldozer Eixo Flexible
- Kit de reparación de cilindro de elevación de bulldozer Shantui
- Recambios para Bulldozer Shantui
- Eixo do carrete de bulldozer Shantui
- Shantui Bulldozer Eixo de marcha atrás
- Recambios para Bulldozer Shantui
- Shantui Bulldozer Winch Eixo de transmisión
- Parafuso dozer Shantui
- Rodillo frontal Shantui Dozer
- Kit de reparación do cilindro de inclinación dozer Shantui
- Engrenaxe cónica Shantui SD16
- Forro de freo Shantui SD16
- Conxunto de porta Shantui Sd16
- Shantui Sd16 O-Ring
- Rodillo de oruga Shantui Sd16
- Manga de rodamento Shantui SD22
- Disco de fricción Shantui SD22
- Rodillo de oruga Shantui Sd32
- Pezas do motor Sinotruk
- Camión de remolque
- Recambios para Bulldozer Xcmg
- Recambios para Bulldozer Xcmg
- Bloqueo hidráulico Xcmg
- Transmisión Xcmg
- Pezas do motor Yuchai