Vendo recambios para escavadoras de motor de arranque

Breve descrición:

Aplicación

Podemos proporcionar a maioría dos motores de arranque da marca chinesa, motor de arranque da escavadora XCMG XE215C, motor de arranque da escavadora XCMG XE235C, motor de arranque da escavadora XCMG XE265C, motor de arranque da escavadora XCMG XE335C, motor de arranque da escavadora XCMG XE370CA, motor de arranque da escavadora XCMG XE410D -9 motor de arranque, motor de arranque da escavadora Shantui SE150-9, motor de arranque da escavadora Shantui SE245LC-9, motor de arranque da escavadora Shantui SE370LC-9, motor de arranque da escavadora Shantui SE470LC-9, motor de arranque da escavadora Komatsu PC200-7, motor de arranque da escavadora Komatsu PC200-8 motor de arranque, motor de arranque da escavadora Komatsu PC220-8, motor de arranque da escavadora Komatsu PC240-8, motor de arranque da escavadora Komatsu PC300-7, motor de arranque da escavadora Komatsu PC360-7, motor de arranque da escavadora Komatsu PC400-7, motor de arranque da escavadora Komatsu SY125C, SANY motor de arranque para escavadora SY135C, motor de arranque para escavadora SANY SY215C, motor de arranque para escavadora SANY SY245H, motor de arranque para escavadora SANY SY305H, motor de arranque para escavadora SANY SY335H, motor de arranque para escavadora SANY SY485H, motor de arranque para escavadora Liugong 913E, motor de arranque para escavadora Liugong 913E, motor de arranque para escavadora Liugong 913E motor de arranque, motor de arranque da escavadora Liugong 926E, motor de arranque da escavadora Liugong 930E, motor de arranque da escavadora Liugong 933E, motor de arranque da escavadora Doosan DH150, motor de arranque da escavadora Doosan DH225-7, motor de arranque da escavadora Doosan DH300LC-7, motor de arranque da escavadora ZE1 Zoom35 motor de arranque para escavadora ZE205E, motor de arranque para escavadora Zoomlion ZE215E, motor de arranque para escavadora Zoomlion ZE330E, motor de arranque para escavadora SDLG E6135F, motor de arranque para escavadora SDLG E6150F, motor de arranque para escavadora SDLG E6210F, motor de arranque para escavadora SDLG E6225F, motor de arranque para escavadora SDLG E6225F 6300F motor de arranque, motor de arranque da escavadora Lonking LG6135, motor de arranque da escavadora Lonking LG6225E, motor de arranque da escavadora Lonking LG6365E, etc.

Envíanos un correo electrónico

Detalle do produto

Etiquetas de produtos

motor de arranque

Debido a que hai moitos tipos de pezas de recambio, non podemos mostralas todas no sitio web. Por favor, póñase en contacto connosco para cuestións específicas.

vantaxe

1. Ofrecémosche produtos orixinais e posventa
2. Do fabricante ao cliente directamente, aforrando o seu custo
3. Stock estable para pezas normais
4. En tempo de entrega, cun custo de envío competitivo
5. Profesional e puntual despois do servizo

embalaxe

Caixas de cartón, ou segundo a solicitude dos clientes.

descrición

O motor de arranque é un motor eléctrico que usa a transmisión de engrenaxes para axitar ou arrancar o motor.
O motor de arranque ten as características de ampla aplicación, estrutura sinxela, operación cómoda, mantemento sinxelo e baixo custo. Actualmente é moi utilizado en motores diésel. Este motor de arranque é un motor de tipo turbo que acciona unha pequena corona dentada a través dun pistón no interior. Así, levando o motor diésel a xirar. Por suposto, este tipo de dispositivo de arranque tamén inclúe válvula reductora de presión, válvula solenoide de arranque e outros equipos.
1. O arrancador non pode xirar
Hai moitas razóns para a súa aparición, non só relacionadas co seu propio estado técnico, senón tamén relacionadas co almacenamento de baterías e a conexión de cables. Xeralmente, o método de eliminación úsase para xulgar primeiro a localización da falla:
(1) Toca o corno. Poden darse as seguintes situacións: non soa a bocina, o que indica que o circuíto está bloqueado. As razóns son: a pila da batería está corroída, oxidada ou a abrazadeira do fío está apagada; ou o interruptor electromagnético principal está danado; ou o fusible está queimado; o son é moi pequeno, o que indica que a batería está defectuosa ou o contacto é pobre; o son é alto, pero o interruptor de inicio está acendido e o interruptor electromagnético non está activado. O son indica que o circuíto do interruptor de arranque non está conectado, como un mal contacto, a desconexión, o circuíto aberto ou o curtocircuíto do interruptor electromagnético. interruptor electromagnético ten un son de enganche, entón a falla está dentro do motor.
(2) Use un desaparafusador para curtocircuitar os dous terminais do interruptor electromagnético, poden ocorrer as seguintes situacións. Se o arrancador xira inmediatamente, significa que a placa de contacto móbil e o contacto estático están en mal contacto ou a placa de contacto móbil está deformada ou danada; o arrancador non xira pero hai pequenas faíscas, o que significa que o contacto interno do arrancador é malo, como o conmutador sucio e o contacto da escobilla. Área pequena ou primavera débil, etc.; o motor de arranque non xira pero hai chispas fortes, que indican que no interior hai un curtocircuíto grave, e o arranque non xira nin fai chispas, indicando que hai circuítos abertos no seu interior, como escobillas eléctricas atascadas, resorte roto, etc.
2. Arrancador débil
As posibles razóns son: (1) perda de enerxía da batería, (2) mal contacto do circuíto de arranque, (3) deslizamento do embrague unidireccional. (4) A engrenaxe motriz ou a engrenaxe anular do volante está danada ou a engrenaxe anular do volante está solta. (5) A armadura roza o campo magnético, como o desgaste excesivo dos rodamentos e a flexión do eixe da armadura.
3. Non se pode unir cos dentes superiores
As posibles razóns son: (1) a engrenaxe motriz e a engrenaxe anular do volante de inercia están moi desgastadas ou teñen "curling"; (2) o eixe da armadura non é paralelo á liña central do volante, como a instalación está sesgada, o parafuso de fixación está solto ou o eixe da armadura está dobrado.
Principio de funcionamento
O principio de funcionamento do motor de arranque pódese explicar polo principio de funcionamento do seu compoñente principal, o motor DC. Un motor de corrente continua é un dispositivo que converte a enerxía eléctrica en enerxía mecánica. Faise baseándose no principio de que un condutor cargado está sometido a forza electromagnética nun campo magnético. Debido a que o par xerado por unha bobina é demasiado pequeno e a velocidade é inestable, de feito, hai moitas bobinas na armadura do motor e o número de pezas de conmutación aumenta de forma correspondente co aumento das bobinas. Para garantir a xeración de par suficiente e velocidade estable.