Bomba de engrenaxe dual para recambios de motoniveladoras

Dual Gear Pump for Motor Grader spare parts Featured Image

Descrición curta:

Podemos proporcionar a maioría da marca chinesa.SHANTUI Motor Grader SG16 Dual Gear Bomba, SHANTUI Motor Grader SG14 Dual Gear Bomba, SHANTUI Motor Grader SG18 Dual Gear Bomba, SHANTUI Motor Grader SG21 Dual Gear Bomba, SHANTUI Motor Grader SG24 Dual Gear Bomba, XCMG Motor Grader GearCMG0, Dual Gear Bomba Bomba de engrenaxe dual Grader GR135, Bomba de engrenaxe dual XCMG Motor Grader GR165, Bomba de engrenaxe dual XCMG Grader GR180, Bomba de engrenaxe dual XCMG Motor Grader GR215, Bomba de engrenaxe dual SEM Motor Grader SEM919, Bomba de motor SEM Grader SEM921 Dual SEM921, SEM921 Bomba de engrenaxe dual, Bomba de engrenaxe dual LIUGONG Motor Grader 4156, Bomba de engrenaxe dual LIUGONG Motor Grader 4180, Bomba de engrenaxe dual LIUGONG Motor Grader 4200, Bomba de engrenaxe dual LIUGONG Motor Grader 4215, Bomba de engrenaxe dual SANY Motor Grader STG190G Dual Gear STG190G Bomba, bomba de engrenaxe dual para motoniveladora SANY STG170, bomba de engrenaxe dual XGMA Motor Grader XZ8165, bomba de engrenaxe dual XGMA Motor Grader XZ8180, bomba de engrenaxe dual XGMA Motor Grader XZ8200

Envíanos un correo electrónico

Detalle do produto

Etiquetas de produtos

Bomba de engrenaxe dual

Debido a que hai moitos tipos de pezas de recambio, non podemos mostralas todas no sitio web.Por favor, póñase en contacto connosco para cuestións específicas.

Vantaxe

1. Ofrecémosche produtos orixinais e posventa
2. Do fabricante ao cliente directamente, aforrando o seu custo
3. Stock estable para pezas normais
4. En tempo de entrega, cun custo de envío competitivo
5. Profesional e puntual despois do servizo

Embalaxe

Caixas de cartón, ou segundo a solicitude dos clientes.

descrición

A bomba de engrenaxe dobre está composta principalmente por engrenaxes impulsoras, engrenaxes conducidas, corpo da bomba, tapa da bomba e válvula de seguridade.O espazo selado formado polo corpo da bomba, a tapa da bomba e a engrenaxe é a sala de traballo da bomba de engrenaxes.Os eixes das dúas engrenaxes están instalados respectivamente nos orificios dos rodamentos das dúas tapas da bomba, e o eixe da engrenaxe motriz esténdese fóra do corpo da bomba e é impulsado polo motor para xirar.A bomba de engrenaxe externa é de estrutura sinxela, lixeira, de baixo custo, fiable no traballo e ten unha ampla gama de aplicacións.Cando a bomba de engrenaxes funciona, a roda motriz xira co motor e fai que a roda motriz xire.Cando os dentes de malla dun lado da cámara de succión se separan gradualmente, o volume da cámara de succión aumenta e a presión diminúe e o líquido do tubo de succión é aspirado pola bomba;o líquido de succión é empuxado na cámara de descarga pola engrenaxe na ranura do dente de dúas maneiras.Despois de que o líquido entra na cámara de descarga, porque os dentes das engrenaxes das dúas engrenaxes engranan continuamente, o líquido espreme e entra no tubo de descarga desde a cámara de descarga.A engrenaxe motriz e a engrenaxe conducida xiran continuamente e a bomba pode aspirar e descargar líquido continuamente.O corpo da bomba está equipado cunha válvula de seguridade.Cando a presión de descarga supera a presión especificada, o líquido de transporte pode abrir automaticamente a válvula de seguridade para devolver o líquido de alta presión ao tubo de succión.
Características do produto da bomba de engrenaxe dual
Aplicación de material de aliaxe de aluminio de alta resistencia, peso lixeiro e baixa intensidade de traballo de instalación
As formas de conexión do eixe de entrada inclúen chave plana, spline rectangular, spline evolvente
Mecanismo de compensación automática de compensación axial, para que a bomba de aceite poida manter unha alta eficiencia durante moito tempo
Descrición do modelo
①Código de produto
②Grao de presión E: 16MPa F: 20MPa
③Módulo de engrenaxe 5
④Desprazamento nominal da bomba anterior (ml/r)
⑤Desprazamento nominal da bomba posterior (mL/r)
⑥Montaxe C: Rectángulo
⑦Porta de unión F: Brida
⑧Extremo do eixe H: Spline rectangular
⑨ Xiro L: Esquerda (en sentido antihorario) R: Dereita (Omítese no sentido horario)