Plataforma Aérea Camión de Bombeiros
descrición dos produtos
Plataforma aérea de 32 m Camión de bombeiros DG32K2
- O chasis deste vehículo adopta o chasis de SINOTRUK SITRAK ZZ5206N501GE1, con nove marchas dianteiras, unha marcha atrás e a velocidade máxima non é inferior a 90 km / h; o modelo do motor é MC07.28-50, a potencia nominal é 206kW; a emisión cumpre o requisito da norma nacional de emisión V; ten a función antiblocaxe ABS; adopta o módulo de control electrónico de control e cambio asistido hidráulico, o funcionamento é estable e fiable.
- O camión escaleira está equipado cun monitor de incendios controlado electrónicamente PSKD80 diante da plataforma de traballo para lograr operacións de extinción de incendios en terra e en altitude. A entrada de auga e a válvula de control están totalmente equipadas e fáciles de manexar.
- Usa control PLC de bus CAN. A operación superior do vehículo pódese realizar tanto no tocadiscos como na plataforma de traballo. O sistema de visualización multimedia humanizado na consola de control pode amosar os parámetros de traballo dinámicos de toda a máquina en calquera momento e realizar control de seguridade. O limitador electrónico de amplitude equipado fai que toda a operación sexa sinxela, segura e fiable.
- Este camión escaleira emprega unha avanzada tecnoloxía de control proporcional electrohidráulico. Importanse os principais compoñentes eléctricos e hidráulicos, todos os compoñentes de selado hidráulico importados e tubos de alta precisión adoptan tubos duros hidráulicos. O sistema ten unha alta fiabilidade, un funcionamento estable e un bo micro-movemento.
| We ofrece servizos personalizados económicos, solucións e presupostos ao recibir a súa demanda personalizada. | ||
| Altura de traballo nominal | m | 32 |
| Rango de traballo clasificado | m | 20 ~ 25 (variable de amplitude rotacional) |
| Dimensións da plataforma de traballo (lonxitude × anchura × altura) | m | 2000 × 900 × 1125 |
| Carga nominal da plataforma de traballo | kg | 500 |
| Envergadura da perna (vertical × horizontal) | m | 5250 × 5800 |
| Tempo de accionamento do reposabrazos | s | ≤120 |
| Tempo de propagación do outrigger | s | ≤30 |
| Velocidade máxima de rotación | r / min | 0,2 ~ 1,0 |
| Pendente máxima permitida | ° | 3 |
| Forza operativa máxima permitida da plataforma de traballo | N | 500 |
Erescate de fusión DG54M1
O camión de bombeiros da plataforma aérea XCMG DG54M1 é o principal vehículo de batalla que integra tres funcións de cisterna de bombeiros, camión de pulverización aérea, camión de escuma e camión aéreo, que se aplica amplamente na loita contra incendios e operacións de rescate en cidades e vilas, minas, campos petrolíferos e plantas ademais doutros edificios medianos e altos, ademais, tamén é a primeira opción para incendios de edificios medianos e altos, rescate de persoas en dificultades e propiedades.
A desaceleración e a parada na posición límite son controladas automáticamente polo ordenador, o que fai que a operación sexa rápida, aforro de traballo, cómodo e estable. Coa cooperación efectiva entre pluma telescópica recta e pluma abatible, ten unha excelente capacidade de paso aéreo de obstáculos, que ten un alcance de operación máis amplo que o camión de bombeiros con pluma recta.
|
Nós ofrece servizos personalizados económicos, solucións e presupostos ao recibir a súa demanda personalizada. |
|||
| Dimensión límite | 11760 × 2500 × 4000 mm | ||
| Misa completa | 41600 kg | ||
| Velocidade máxima | ≥90km / h (límite de velocidade eléctrica) | ||
| Diámetro mínimo de xiro | ≤24 m | ||
| Ángulo de aproximación | ≥23 ° | ||
| Ángulo de saída | ≥9 ° | ||
| Máxima gradabilidade | ≥25% | ||
|
Envergadura |
Vano lonxitudinal | 6700 mm | |
| Vano horizontal | 8000 mm | ||
| Carga da plataforma de traballo | 500 kg | ||
| Altura máxima de traballo | 54 m | ||
| Raio máximo de funcionamento | 25 m | ||
|
Ángulo elevador do boom |
O ángulo elevador da pluma telescópica é de 0 a 83 graos, e o da pluma NO.2 e os plumas telescópicos é de 0 a 177 graos. | ||
| Alcance de rotación | Rotación completa de 360 ° | ||
| Tempo de propagación do outrigger | ≤35s | ||
| Tempo para levantar a pluma á altura nominal e xirar de 90 ° | ≤150 | ||
| Velocidade máxima de rotación | 0,1 ~ 1,0 r / min | ||
|
Bomba de incendios |
Caudal nominal (L / s) | ≥70 | |
| Presión nominal (MPa) | ≥1,6 | ||
|
Arma de loita contra incendios |
Monitor de auga |
Modelo | PLKD120ZB-3480 |
| Caudal nominal (L / s) | 64 | ||
| Presión nominal (MPa) | ≤1,0 | ||
| Alcance (m) | ≥65m | ||
|
Monitor de escuma |
Modelo | PLKD120ZB-3480 | |
| Caudal nominal (L / s) | 64 | ||
| Presión nominal (MPa) | ≤1,0 | ||
| Alcance (m) | ≥60 m | ||
| O rango de balance da cabeza do monitor | -45 ~ + 60 | ||
| -80 ~ + 90 | |||
WTamén teño moitos outros modelos como JP42C1, JP32C4, JP32C1, JP20C2, YT32M2, YT53M1, AP50F1, JY120F1, SG20, SG80F2, SG250F2, DG22C2, DG34M1, DG32K3, DG68, etc.
ISe desexa coñecer máis detalles e produtos, póñase en contacto connosco.
O noso almacén
Empaque e envíe
