Turbocompresores para recambios de motores cummins

Breve descrición:

Podemos proporcionar a maioría dos turbocompresores de marca chinesa, turbocompresor de motor chinés JMC FORD, turbocompresor de motor chinés WEICHAI, turbocompresor de motor chinés Cummins, turbocompresor de motor chinés Yuchai, turbocompresor de motor chinés Cummins, turbocompresor de motor chinés JAC, turbocompresor de motor chinés ISUZU, turbocompresor de motor chinés Yunnei , turbocompresor do motor chinés Chaochai , turbocompresor do motor chinés Shangchai .

Envíanos un correo electrónico

Detalle do produto

Etiquetas de produtos

Turbocompresores

Debido a que hai moitos tipos de pezas de recambio, non podemos mostralas todas no sitio web. Por favor, póñase en contacto connosco para cuestións específicas.

Vantaxe

1. Ofrecémosche produtos orixinais e posventa
2. Do fabricante ao cliente directamente, aforrando o seu custo
3. Stock estable para pezas normais
4. En tempo de entrega, cun custo de envío competitivo
5. Profesional e puntual despois do servizo

Embalaxe

Caixas de cartón, ou segundo a solicitude dos clientes.

descrición

Os turbocompresores úsanse habitualmente en motores de camións, coches, trens, avións e equipos de construción. Úsanse máis a miúdo con motores de combustión interna de ciclo Otto e ciclo diésel.
O rotor é o compoñente clave do turbocompresor. Ademais, o turbocompresor tamén inclúe o dispositivo de rodamento necesario, o sistema de lubricación e refrixeración, o dispositivo de selado e illamento térmico, a carcasa do compresor, a carcasa intermedia e a carcasa da turbina e outras pezas fixas para o funcionamento normal. Elixir un turbocompresor de alta calidade é moi importante para o motor. Fornecemos turbocompresor de motor orixinal e posventa para a súa opción.

Vantaxes
a maior vantaxe do turbocompresor é que pode mellorar moito a potencia e o par motor sen aumentar a cilindrada do motor. Cando un motor está equipado cun turbocompresor, a súa potencia máxima pode aumentarse nun 40% ou incluso máis que sen un turbocompresor.
Uso e mantemento de motores turboalimentados
cobra especial importancia o uso e mantemento do motor turbo.
1. Non podes conducir nada máis arrincar o coche
Despois de arrancar o motor, especialmente no inverno, débese deixar ir ao ralentí durante un período de tempo, para que o aceite lubricante lubrique completamente o rodamento antes de que o rotor do sobrealimentador funcione a alta velocidade. Entón só comezar non debe bater o acelerador, a fin de evitar danos o selo de aceite do sobrealimentador.
2. Non apague o motor inmediatamente despois de aparcar
Despois de que o motor funcione a alta velocidade durante moito tempo, debería funcionar a ralentí durante 3-5 segundos antes de parar. A parada súbita do motor en marcha fará que o aceite do turbocompresor se sobrequente e dane o rodamento e o eixe. En particular, é necesario evitar unha extinción súbita despois de bater o acelerador. Polo tanto, o propietario do vehículo con turbocompresor debe seguir as instrucións do fabricante e prestar moita atención á calidade do aceite do motor. Non é adecuado tratar o vehículo con turbocompresor como un vehículo común.
3. Preste atención ao momento da selección do aceite
Debido á función do turbocompresor, aumenta a intensidade de traballo do motor. Polo tanto, na selección de aceite de coche turbo, o aceite usado debe ter unha boa resistencia ao desgaste, resistencia a altas temperaturas, alta resistencia da película e boa estabilidade.