Recambios para cargadora de ruedas XCMG Liugong
rockeiro
Debido a que hai moitos tipos de pezas de recambio, non podemos mostralas todas no sitio web. Por favor, póñase en contacto connosco para cuestións específicas.
vantaxe
1. Ofrecémosche produtos orixinais e posventa
2. Do fabricante ao cliente directamente, aforrando o seu custo
3. Stock estable para pezas normais
4. En tempo de entrega, cun custo de envío competitivo
5. Profesional e puntual despois do servizo
embalaxe
Caixas de cartón, ou segundo a solicitude dos clientes.
descrición
A función do empujador é transmitir o empuxe da leva á varilla de empuxe ou a varilla da chave, empurrar a varilla de empuxe ou a chave para superar a forza do resorte da válvula e, ao mesmo tempo, soportar a forza lateral exercida polo eixe de levas cando xira. A posición de instalación é o orificio de guía perforado na parte correspondente do bloque de cilindros ou da culata, que normalmente está feita de ferro fundido de aliaxe de níquel-cromo ou de ferro fundido de aliaxe de choque en frío.
1)Empujadores ordinarios Existen tres tipos de empujadores ordinarios: empujadores con forma de fungo, empujadores cilíndricos e empujadores de rolo. Os empujadores cilíndricos e con forma de fungo poden reducir o seu propio peso debido á forma oca; os taqués tipo rolo están en contacto en liña debido á forma de contacto e os rolos poden rodar libremente, o que pode reducir o desgaste. Os empujadores comúns son estruturas ríxidas e non poden eliminar automaticamente o xogo das válvulas. Polo tanto, os motores que usan taqués comúns deben axustar o xogo das válvulas.
2)As características dos empujadores hidráulicos: a maior vantaxe dos empujadores hidráulicos sobre os empujadores comúns é que poden eliminar a holgura das válvulas do motor sen axustar a holgura das válvulas; ao mesmo tempo, os taqués hidráulicos tamén poden reducir o ruído de transmisión do mecanismo da válvula do motor.
3) A estrutura do empujador hidráulico: o corpo do empujador está soldado nun corpo pola tapa superior e o cilindro, e pode moverse cara arriba e abaixo no orificio do empujador da culata. O buraco interior e o círculo exterior da manga están rematados e moídos. O círculo exterior coincide co orificio de guía do empujador e o interior co émbolo. Ambos poden moverse entre si. Un resorte compensador está instalado na parte inferior do cilindro hidráulico para presionar a válvula de bola contra o asento da chave do émbolo. Tamén pode manter a superficie superior do empujador en estreito contacto coa superficie da leva para eliminar o xogo da válvula. Cando a chave de bola pecha o buraco medio do émbolo, o taqué pódese dividir en dúas cámaras de aceite, a cámara de aceite de baixa presión superior e a cámara de aceite de alta presión inferior; despois de abrir a válvula de bola, fórmase unha cámara pasante.
4) Principio de funcionamento do empujador hidráulico Cando a ranura de aceite anular do corpo do empujador está aliñada co orificio de aceite oblicuo da culata, o aceite do sistema de lubricación do motor flúe á cavidade de aceite de baixa presión a través do orificio de aceite oblicuo e do orificio anular. ranura de aceite. A ranura da chave na parte traseira do corpo do empujador pode levar o aceite á cavidade de aceite de baixa presión situada por riba do émbolo. Cando a leva xira e o corpo do empujador e o émbolo se moven cara abaixo, o aceite da cámara de aceite de alta presión comprime e a presión do aceite aumenta. Xunto co resorte de compensación, a válvula de bola está presionada con forza no asento inferior da válvula do émbolo. Cando a cámara de aceite de alta presión está separada da cámara de aceite de baixa presión. Debido a que o líquido é incompresible, todo o empujador móvese cara abaixo como un cilindro, empurrando o vástago da válvula para abrir. Neste momento, a ranura de aceite anular do empujador escalonouse co orificio de aceite oblicuo e detense a entrada de aceite. Cando o empujador alcanza o seu punto morto inferior e comeza a moverse cara arriba, baixo a acción do resorte da chave superior e da presión descendente da leva, a cámara de aceite de alta presión está pechada e a chave de bola non se abrirá. O empujador hidráulico aínda pode considerarse como un empujador ríxido ata que se eleva. Ata que a leva estea no círculo base e a chave estea pechada. Neste momento, o aceite a presión no paso de aceite principal da cabeza do cilindro entra na cámara de aceite de baixa presión do empujador a través do buraco de aceite inclinado. Ao mesmo tempo, a presión do aceite na cámara de aceite de alta presión cae e o resorte de compensación empuxa o émbolo cara arriba. O aceite a presión da cámara de aceite de baixa presión empuxa a válvula de bola para abrir a cámara de aceite de alta presión, de xeito que as dúas cámaras están conectadas e cheas de aceite. Neste momento, a superficie superior do taqué aínda está en estreito contacto coa leva. Cando a chave se quenta e se expande, o émbolo e o cilindro hidráulico móvense un respecto ao outro na dirección axial, e o aceite da cámara de aceite de alta presión pode espremer na cámara de aceite de baixa presión a través do espazo entre o cilindro hidráulico. e o émbolo. Polo tanto, cando se usan empujadores hidráulicos, non é necesario reservar o xogo de válvulas.
2. A función da varilla de empuxe é transmitir o empuxe transmitido desde o árbol de levas a través do taqué ata o balancín no mecanismo de distribución de aire da válvula superior e do árbol de levas inferior. A varilla de empuxe é a parte máis flexible e delgada do tren de válvulas. A súa estrutura xeral inclúe tres partes: unha cabeza esférica cóncava superior, unha cabeza esférica convexa inferior e unha vara oca. A varilla de empuxe adoita estar feita de tubo de aceiro sen costura estirado en frío, e algúns están feitos de duraluminio. O putter sólido de aceiro faise xeralmente nun todo co soporte esférico e despois trátase térmicamente; os dous extremos do putter sólido de material de duraluminio están equipados con soportes de aceiro e os extremos superior e inferior están integrados co eixe; a cabeza esférica do primeiro e O eixe está forxado no seu conxunto, e os dous extremos do segundo están integrados co eixe mediante soldadura e prensado. Aínda que hai certas diferenzas na forma estrutural, os requisitos para a varilla de empuxe son os mesmos, é dicir, peso lixeiro e alta rixidez. En circunstancias normais, para garantir o axuste correcto do taqué, do balancín e do balancín, sáldase unha unión esférica cóncava de aceiro no extremo superior da varilla de empuxe para que coincida coa cabeza esférica do parafuso de axuste do balancín; No enchufe de bola cóncavo.
3. A función principal do balancín é cambiar a dirección de transmisión da forza. O balancín é equivalente a unha estrutura de panca, que transmite a forza da varilla de empuxe ao extremo posterior do vástago da chave para empurrar a chave para abrir; a relación das dúas lonxitudes do brazo (chamada relación do balancín) úsase para cambiar a elevación da válvula, o balancín da válvula Xeralmente, fábricase nunha forma de lonxitude desigual. O brazo do lado da válvula é dun 30% a un 50% máis longo que o brazo do lado da varilla de empuxe, polo que se pode obter unha elevación da válvula maior.
O noso almacén 1
Empaque e envíe
- Ascensor aéreo
- Camión volquete de China
- Reciclador en frío
- Forro de trituradora de cono
- Elevador lateral de contedores
- Parte de Bulldozer Dadi
- Accesorio barredora para carretilla elevadora
- Pezas para Bulldozer Hbxg
- Pezas do motor Howo
- Bomba hidráulica para excavadora Hyundai
- Recambios para Bulldozer Komatsu
- Eixo de engrenaxe da excavadora Komatsu
- Bomba hidráulica para excavadora Komatsu PC300-7
- Pezas de Bulldozer Liugong
- Recambios para bombas de formigón Sany
- Recambios para escavadoras Sany
- Pezas do motor Shacman
- Eixo de embrague de bulldozer Shantui
- Pasador de eixe de conexión para bulldozer Shantui
- Shantui Bulldozer Control Eixo Flexible
- Shantui Bulldozer Eixo Flexible
- Kit de reparación de cilindro de elevación de bulldozer Shantui
- Recambios para Bulldozer Shantui
- Eixo do carrete de bulldozer Shantui
- Shantui Bulldozer Eixo de marcha atrás
- Recambios para Bulldozer Shantui
- Shantui Bulldozer Winch Eixo de transmisión
- Parafuso dozer Shantui
- Rodillo frontal Shantui Dozer
- Kit de reparación de cilindros de inclinación dozer Shantui
- Engrenaxe cónica Shantui SD16
- Forro de freo Shantui SD16
- Montaxe de porta Shantui Sd16
- Shantui Sd16 O-Ring
- Rodillo de oruga Shantui Sd16
- Manga de rodamento Shantui SD22
- Disco de fricción Shantui SD22
- Rodillo de oruga Shantui Sd32
- Pezas do motor Sinotruk
- Camión de remolque
- Recambios para Bulldozer Xcmg
- Recambios para Bulldozer Xcmg
- Bloqueo hidráulico Xcmg
- Transmisión Xcmg
- Pezas do motor Yuchai