Recambios da motoniveladora XCMG Liugong da bomba de dirección asistida

Breve descrición:

Podemos proporcionar a maioría da marca chinesa. Bomba de dirección asistida SHANTUI Motor Grader SG16, Bomba de dirección asistida SHANTUI Motor Grader SG14, Bomba de dirección asistida SHANTUI Motor Grader SG18, Bomba de dirección asistida SHANTUI Motor Grader SG21, SHANTUI Motor Grader SG24 Bomba de dirección asistida, XCMG Motor Steer XCMG Bomba de servomotor GR100 Bomba de dirección asistida Grader GR135, Bomba de dirección asistida XCMG Motoniveladora GR165, Bomba de dirección asistida XCMG Motor Grader GR180, Bomba de dirección asistida XCMG Motor Grader GR215, Bomba de dirección asistida SEM Motor Grader SEM919, Bomba de dirección asistida SEM Motor Grader SEM921, SEM921 SEM921 Bomba de dirección asistida, bomba de dirección asistida LIUGONG Motor Grader 4156, bomba de dirección asistida LIUGONG Motor Grader 4180, bomba de dirección asistida LIUGONG Motor Grader 4200, bomba de dirección asistida LIUGONG Motor Grader 4215, bomba de dirección asistida SANY Motor Grader STGNY190G Bomba, bomba de dirección asistida SANY Motor Grader STG170, XGMA Motor Grader XZ8165 Bomba de dirección asistida, XGMA Motor Grader XZ8180 Bomba de dirección asistida, XGMA Motor Grader XZ8200 Bomba de dirección asistida

Envíanos un correo electrónico

Detalle do produto

Etiquetas de produtos

Bomba de dirección asistida

Debido a que hai moitos tipos de pezas de recambio, non podemos mostralas todas no sitio web. Por favor, póñase en contacto connosco para cuestións específicas.

Vantaxe

1. Ofrecémosche produtos orixinais e posventa
2. Do fabricante ao cliente directamente, aforrando o seu custo
3. Stock estable para pezas normais
4. En tempo de entrega, cun custo de envío competitivo
5. Profesional e puntual despois do servizo

Embalaxe

Caixas de cartón, ou segundo a solicitude dos clientes.

descrición

O nivelador controla a acción coordinada do cilindro de elevación da folla, do cilindro de inclinación da folla e do cilindro de balance da folla a través de válvulas multivías para realizar o axuste de diferentes posicións e ángulos da lámina para satisfacer as necesidades de varias condicións de traballo. A dirección da roda dianteira da motoniveladora Realizada por un sistema hidráulico de dirección independente. Na técnica anterior actual, o primeiro tipo de sistema hidráulico de niveladora adopta un sistema hidráulico cuantitativo cunha bomba de engrenaxes + unha válvula multivía de centro aberto. Cando o sistema hidráulico cuantitativo ten accións compostas, no caso de cargas inconsistentes, actuará primeiro o cilindro cunha carga pequena. O cilindro con carga pesada móvese despois, o que leva a accións combinadas descoordinadas dos cilindros, que non poden satisfacer as necesidades reais dos clientes. Ao mesmo tempo, cando o caudal non satisfaga a demanda durante as accións compostas, o aceite dará prioridade a satisfacer as necesidades dos cilindros con baixa carga, e cando haxa subfluxo O fluxo non se pode distribuír segundo os requisitos do composto. acción, reducindo así a precisión de nivelación durante a acción composta e reducindo a sensibilidade da manipulación. Cando non hai control, todo o aceite do sistema cuantitativo volve ao depósito de aceite a través da posición media da válvula de varias vías, o que provoca unha perda de estrangulamento e unha perda de potencia, aumentando o consumo de aceite do motor e a disipación de calor do aceite hidráulico. O sistema de dirección utiliza unha bomba de engrenaxes + sistema hidráulico de dirección. Cando a bomba do mecanismo de dirección falla, todo o vehículo perde a súa capacidade de dirección e hai certo perigo de seguridade. Tendo en conta os problemas do sistema hidráulico cuantitativo da bomba de engrenaxes + válvula multivía de centro aberto, o segundo tipo de niveladora adopta unha bomba de émbolo variable + un sistema hidráulico variable de válvula multivía sensible á carga de centro pechado, que resolve o problema de baixa carga durante a acción composta. Cando o cilindro hidráulico se move primeiro, e cando o fluxo é insuficiente, o fluído hidráulico flúe preferentemente ao cilindro cunha pequena carga. A distribución realízase baixo demanda e o fluxo do sistema hidráulico prodúcese baixo demanda, reducindo a disipación de calor, a perda de estrangulamento e a perda de potencia do aceite hidráulico; pero o sistema de dirección aínda Usando un sistema hidráulico separado, o custo é relativamente alto e, ao mesmo tempo, cando falla a bomba de dirección, todo o vehículo aínda perde a súa capacidade de dirección, o que supón un certo risco de seguridade.

O novo sistema hidráulico de dirección de traballo variable da motoniveladora, incluíndo bomba de émbolo variable sensible á carga, válvula de prioridade, válvula de lanzadeira, válvula multivía sensible á carga, cilindro de dirección, mecanismo de dirección, válvula de retención B e sistema de dirección de emerxencia, mecanismo de dirección, cilindro de dirección e A válvula multivía de detección de carga está conectada á bomba de émbolo variable sensor de carga. O sistema de dirección de emerxencia inclúe a válvula de retención A, acumulador, válvula de retención piloto, interruptor de presión, válvula de retención C, válvula de desbordamento e bomba eléctrica. O novo sistema resolve o problema das accións descoordinadas cando a carga é inconsistente durante as accións compostas. Cando o fluxo está subsaturado, o fluxo non se pode distribuír segundo sexa necesario e as accións non están coordinadas. Ao mesmo tempo, evita a perda de estrangulamento e a perda de potencia do exceso de caudal durante o traballo, e reduce o aceite hidráulico. Disipación de calor e consumo de combustible do motor, mellorando a seguridade do sistema de dirección do vehículo..