Vendo recambios para escavadoras con válvula piloto
válvula piloto
Debido a que hai moitos tipos de pezas de recambio, non podemos mostralas todas no sitio web. Por favor, póñase en contacto connosco para cuestións específicas.
vantaxe
1. Ofrecémosche produtos orixinais e posventa
2. Do fabricante ao cliente directamente, aforrando o seu custo
3. Stock estable para pezas normais
4. En tempo de entrega, cun custo de envío competitivo
5. Profesional e puntual despois do servizo
embalaxe
Caixas de cartón, ou segundo a solicitude dos clientes.
descrición
A válvula piloto é unha válvula auxiliar utilizada para manipular o mecanismo de control noutras válvulas ou compoñentes.
A función do sistema hidráulico é aumentar a forza cambiando a presión. Un sistema hidráulico completo consta de cinco partes, a saber, compoñentes de potencia, compoñentes executivos, compoñentes de control, compoñentes auxiliares (accesorios) e aceite hidráulico. Os sistemas hidráulicos pódense dividir en dúas categorías: sistemas de accionamento hidráulico e sistemas de control hidráulico. A función principal do sistema de transmisión hidráulica é transmitir potencia e movemento. O sistema de control hidráulico debe facer que a saída do sistema hidráulico cumpra os requisitos de rendemento específicos (especialmente o rendemento dinámico). O sistema hidráulico refírese xeralmente ao sistema de transmisión hidráulico.
Cando se energiza, a forza electromagnética abre o orificio piloto, a presión na cámara superior cae rapidamente e fórmase unha diferenza de presión elevada ao redor do elemento de peche. A presión do fluído empurra o elemento de peche para moverse cara arriba e a válvula ábrese; cando a enerxía está apagada, a forza do resorte pecha o orificio piloto, a presión de entrada pasa polo orificio de derivación e a cámara forma rapidamente unha diferenza de presión baixa e alta ao redor do elemento de peche da válvula, e a presión do fluído empurra o elemento de peche para moverse cara abaixo. para pechar a válvula.
Características comúns:
1) Forma unha ponte de líquido de control piloto cunha resistencia de líquido fixa e controla a válvula principal ou secundaria ou a panca variable segundo o sinal de entrada.
2) O caudal da válvula piloto da primeira etapa é xeralmente só de aproximadamente 1 litro/min, e o máximo é de 3 litros/min. O caudal da válvula piloto secundaria debe determinarse segundo as necesidades reais.
3) O sinal de entrada é relativamente pequeno.
4) Pode aceptar unha variedade de métodos de entrada, como manual, eléctrico, hidráulico, pneumático, leva mecánica, relación eléctrica, etc.
5) No caso do control variable da bomba, unha variedade de válvulas piloto forman unha estrutura modular, o que facilita a elección entre varias funcións.
6) A propia válvula piloto adoita ser unha válvula de control de pequeno tamaño, principalmente unha válvula de control de presión.
Principio de funcionamento:
Cando se traballa, a presión hidráulica actúa sobre a superficie de medición da presión do carrete principal e do carrete piloto ao mesmo tempo. Cando a chave piloto non está aberta, o aceite non flúe na cavidade da chave e a presión que actúa sobre o carrete principal nas direccións superior e inferior é igual, pero porque a área de presión efectiva da superficie superior é maior. que a área de presión efectiva da superficie do extremo inferior, o carrete principal está na forza resultante. Baixo a acción de, está na posición máis baixa e o porto da chave está pechado. Cando a presión de entrada de aceite aumenta para abrir a válvula piloto, o fluído volve ao tanque a través do orificio do carrete principal e da válvula piloto. Debido ao efecto de amortecemento do orificio, a presión hidráulica nas direccións superior e inferior do carrete principal non é igual. O carrete principal móvese cara arriba baixo a acción da diferenza de presión para abrir o porto da chave para lograr o desbordamento e manter a presión basicamente estable. A presión de rebose pódese axustar axustando o resorte regulador de presión da válvula piloto.
O noso almacén 1
Empaque e envíe
- Ascensor aéreo
- Camión volquete de China
- Reciclador en frío
- Forro de trituradora de cono
- Elevador lateral de contedores
- Parte de Bulldozer Dadi
- Accesorio barredora para carretilla elevadora
- Pezas para Bulldozer Hbxg
- Pezas do motor Howo
- Bomba hidráulica para excavadora Hyundai
- Recambios para Bulldozer Komatsu
- Eixo de engrenaxe da excavadora Komatsu
- Bomba hidráulica para excavadora Komatsu PC300-7
- Pezas de Bulldozer Liugong
- Recambios para bombas de formigón Sany
- Recambios para escavadoras Sany
- Pezas do motor Shacman
- Eixo de embrague de bulldozer Shantui
- Pasador de eixe de conexión para bulldozer Shantui
- Shantui Bulldozer Control Eixo Flexible
- Shantui Bulldozer Eixo Flexible
- Kit de reparación de cilindro de elevación de bulldozer Shantui
- Recambios para Bulldozer Shantui
- Eixo do carrete de bulldozer Shantui
- Shantui Bulldozer Eixo de marcha atrás
- Recambios para Bulldozer Shantui
- Shantui Bulldozer Winch Eixo de transmisión
- Parafuso dozer Shantui
- Rodillo frontal Shantui Dozer
- Kit de reparación de cilindros de inclinación dozer Shantui
- Engrenaxe cónica Shantui SD16
- Forro de freo Shantui SD16
- Montaxe de porta Shantui Sd16
- Shantui Sd16 O-Ring
- Rodillo de oruga Shantui Sd16
- Manga de rodamento Shantui SD22
- Disco de fricción Shantui SD22
- Rodillo de oruga Shantui Sd32
- Pezas do motor Sinotruk
- Camión de remolque
- Recambios para Bulldozer Xcmg
- Recambios para Bulldozer Xcmg
- Bloqueo hidráulico Xcmg
- Transmisión Xcmg
- Pezas do motor Yuchai