Recambios da bomba de aceite para motor chinés

Recambios da bomba de aceite para o motor chinés Imaxe destacada

Breve descrición:

Podemos proporcionar a maioría da bomba de aceite de marca chinesa, bomba de aceite de motor chinesa JMC FORD, bomba de aceite de motor chinesa WEICHAI, bomba de aceite de motor chinesa Cummins, bomba de aceite de motor chinés Yuchai, bomba de aceite de motor chinesa Cummins, bomba de aceite de motor chinés JAC, ISUZU chinés. Bomba de aceite de motor, bomba de aceite de motor chinés Yunnei, bomba de aceite de motor chinés Chaochai, bomba de aceite de motor chinés Shangchai.

Envíanos un correo electrónico

Detalle do produto

Etiquetas de produtos

Bomba de aceite

Debido a que hai moitos tipos de pezas de recambio, non podemos mostralas todas no sitio web. Por favor, póñase en contacto connosco para cuestións específicas.

vantaxe

1. Ofrecémosche produtos orixinais e posventa
2. Do fabricante ao cliente directamente, aforrando o seu custo
3. Stock estable para pezas normais
4. En tempo de entrega, cun custo de envío competitivo
5. Profesional e puntual despois do servizo

embalaxe

Caixas de cartón, ou segundo a solicitude dos clientes.

descrición

O papel da bomba de aceite no sistema de lubricación: o papel da bomba de aceite é aumentar o aceite a unha determinada presión e forzalo á superficie móbil das pezas do motor. A estrutura da bomba de aceite pódese dividir en dous tipos: tipo de engrenaxe e tipo de rotor. As bombas de aceite de engrenaxes divídense en tipo de engrenaxe interna e tipo de engrenaxe externa. Esta última denomínase xeralmente bomba de aceite de engrenaxes.
A bomba de aceite é un dispositivo do sistema de lubricación que pode forzar o aceite do cárter de aceite ás partes móbiles do motor.
Úsase para aumentar a presión do aceite e garantir unha certa cantidade de aceite e fornecer aceite por forza a cada superficie de fricción. O motor de combustión interna adopta amplamente o tipo de engrenaxe e o tipo de rotor.
Bomba de aceite. A bomba de aceite de engrenaxes ten unha estrutura sinxela, procesamento cómodo, traballo fiable, longa vida útil, alta presión de aceite da bomba e úsase amplamente. A bomba de rotor ten unha forma de rotor complexa e é principalmente suprimida pola metalurxia do po. Esta bomba ten as mesmas vantaxes que unha bomba de engrenaxes, pero estrutura compacta, tamaño pequeno, cada vez máis aplicacións en motores de combustión interna.
A función da bomba de aceite é a de presurizar o aceite do cárter de aceite ata o filtro de aceite e os pasaxes de aceite lubricante para lubricar as principais partes móbiles do motor e filtrar o aceite.
Cando o motor está funcionando, a bomba de aceite funciona continuamente para garantir que o aceite circule no circuíto de aceite lubricante continuamente. En varias condicións de traballo do motor, a bomba de aceite debe garantir a subministración de aceite lubricante suficiente. Dado que a velocidade da bomba de aceite é directamente proporcional á velocidade do motor, a capacidade de subministración de aceite da bomba de aceite é pobre a baixas velocidades. Polo tanto, o deseño debe considerar que a bomba de aceite ten suficiente subministración de aceite a baixas velocidades.