Vendo recambios para motores de ralentí

Vendo recambios do motor de marchas lentas Imaxe destacada

Breve descrición:

Fornecemos tipos de engrenaxe inactiva para diferentes marcas chinesas. Engrenaxe de ralentí do motor chinés JMC FORD, engrenaxe de ralentí do motor chinés WEICHAI, engrenaxe de ralentí do motor chinés Cummins, engrenaxe de ralentí do motor chinés Yuchai, engrenaxe de ralentí do motor chinés Cummins, engrenaxe de ralentí do motor JAC chinés, engrenaxe de ralentí do motor ISUZU chinés, engrenaxe de ralentí do motor chinés Yunnei, chinés Engrenaxe inactiva do motor Chaochai, engrenaxe inactiva do motor chinés Shangchai. Debido a que hai moitos tipos de accesorios, non podemos mostralos todos no sitio web. Non dubide en contactar connosco para obter accesorios específicos.

Envíanos un correo electrónico

Detalle do produto

Etiquetas de produtos

Engrenaxe inactiva

Debido a que hai moitos tipos de pezas de recambio, non podemos mostralas todas no sitio web. Por favor, póñase en contacto connosco para cuestións específicas.

Vantaxe

1. Ofrecémosche produtos orixinais e posventa
2. Do fabricante ao cliente directamente, aforrando o seu custo
3. Stock estable para pezas normais
4. En tempo de entrega, cun custo de envío competitivo
5. Profesional e puntual despois do servizo

Embalaxe

Caixas de cartón, ou segundo a solicitude dos clientes.

descrición

A función da engrenaxe inerte do motor diésel é a mesma. Transmite a potencia da engrenaxe do cigüeñal á engrenaxe do árbol de levas e á engrenaxe da bomba de inxección de combustible, e ao mesmo tempo controla o tempo de inxección e o tempo de apertura e peche da válvula.
A engrenaxe loca refírese a unha engrenaxe que se transmite entre dúas engrenaxes de transmisión que non están en contacto entre si e que engrana con estas dúas engrenaxes ao mesmo tempo para cambiar a dirección de rotación da engrenaxe conducida para que sexa o mesmo que a engrenaxe motriz. A súa función é cambiar a dirección, pero non a relación de transmisión, que se denomina loco.
As rodas que utilizan principalmente a súa inercia en equipos mecánicos denomínanse colectivamente rodeiras. No tren de engrenaxes, se unha engrenaxe é á vez a engrenaxe conducida da transmisión anterior e a engrenaxe motriz da transmisión posterior, esta engrenaxe chámase loco. A engrenaxe loca tamén se denomina engrenaxe ponte. O número dos seus dentes non ten ningún efecto sobre o valor da relación de transmisión, pero afectará á dirección da última roda.
A engrenaxe loca está encaixada principalmente entre dúas engrenaxes e é unha engrenaxe que engrana con ambas. A súa función é só cambiar a dirección de rotación das dúas engrenaxes antes e despois dela, sen cambiar a relación de transmisión e non se pode cambiar a posición. A roda tensora aparece na transmisión por correa ou na transmisión por cadea. A súa función é tensar o cinto ou cadea, reducir a vibración e a perda de enerxía durante o seu movemento e pode cambiar a posición. A roda guía desempeña principalmente un papel de guía. No deseño do tren de engrenaxes, para cumprir os requisitos de deseño e os requisitos de tamaño externo, a dirección do cinto é máis complicada. Non obstante, para garantir o deseño do ángulo de envoltura do tensor tensor e da polea, é necesaria a roda guía. Na realización dos requisitos de deseño e do ángulo de envoltura do deseño.