Vendo recambios de motor inxector de combustible

Inxector de combustible Vendo recambios do motor Imaxe destacada

Breve descrición:

Podemos proporcionar a maior parte do inxector de combustible da marca chinesa, o inxector de combustible do motor chinés JMC FORD, o inxector de combustible do motor chinés WEICHAI, o inxector de combustible do motor chinés Cummins, o inxector de combustible do motor chinés Yuchai, o inxector de combustible do motor chinés Cummins, o inxector de combustible do motor chinés JAC, o chinés ISUZU. Inxector de combustible do motor, inxector de combustible do motor chinés Yunnei, inxector de combustible do motor chinés Chaochai, inxector de combustible do motor chinés Shangchai.

Envíanos un correo electrónico

Detalle do produto

Etiquetas de produtos

aplicación

Debido a que hai moitos tipos de accesorios, non podemos mostralos todos no sitio web. Non dubide en contactar connosco para obter accesorios específicos.

Vantaxe:

1. Ofrecémosche produtos orixinais e posventa
2. Do fabricante ao cliente directamente, aforrando o seu custo
3. Stock estable para pezas normais
4. En tempo de entrega, cun custo de envío competitivo
5. Profesional e puntual despois do servizo

Embalaxe

Caixas de cartón, ou segundo a solicitude dos clientes.

produto

Función do inxector diésel O aceite é un tipo de combustible de alta presión para o dispositivo de inxección da cámara de combustión do motor diésel. Segundo os diferentes requisitos do motor diésel, a bomba de aceite de alta presión para a néboa de aceite diésel, cunha certa cantidade de presión de inxección, finura de pulverización, lei de inxección de combustible, rango e cono de pulverización Ángulo de pulverización na cámara de combustión nun lugar determinado, mesturado con combustión de aire.

O principio de funcionamento do inxector de combustible do motor diésel
Cun aceiro de rodamentos de alta calidade, a separación recíproca do cilindro de deslizamento de só 0,001 mm a 0,0025 mm, mediante un mecanizado de alta precisión e a correspondencia de moenda, o intercambio de boquilla do inxector diésel é diferente. A brecha é demasiado grande, pode provocar a caída de presión da inxección, a variación da calidade do pulverizado; O espazo é demasiado pequeno, a válvula da agulla atascase facilmente. Válvula de agulla no medio do cono circular (cono de presión), a cavidade anular do aceite 12 corpo da chave de agulla, o seu efecto é producido pola presión do aceite baixo empuxe axial, a chave de agulla. Da parte inferior do cono do cono da chave da agulla (selado) para combinar co corpo da chave da agulla, un lumen do inxector de combustible selado. O ombreiro convexo superior da chave da agulla, cando se pecha a chave da agulla, o ombreiro convexo e a distancia da superficie inferior do corpo do inxector h para a agulla elevación da válvula, o maior o seu tamaño determina o volume de inxección cantos, xeralmente h 0,4 mm a 0,5 mm. Corpo da chave de agulla coa unión do corpo do inxector 1-2 pino de posicionamento 8 para evitar a rotación do corpo da agulla, para non alimentar. Desalineación do burato. Traballo do inxector, desde a bomba de inxección de combustible diésel de alta presión, o conector do tubo no corpo do inxector alimentan 14, 15 e aceite no corpo da chave de agulla no medio da cavidade do anel 12 efecto sobre o cono de presión da chave de agulla, o chave de agulla para formar un empuxe axial cara arriba, unha vez que o empuxe é maior que a presión do inxector regulador de precarga do resorte 16, a chave de agulla cara arriba inmediatamente, abra o orificio da boquilla 10, pulverización diésel de alta presión na cámara de combustión. Cando a bomba de inxección de combustible de corte de combustible a presión do aceite de alta presión cae rapidamente dentro do tao, a chave de agulla baixo o efecto da presión que regula o retorno da primavera no tempo, orificio pechado e deter a inxección. O aceite anular na cavidade do corpo da chave de agulla 12 pequeno. diésel, a boquilla de inxección de diésel é a coincidencia entre a superficie do fluxo da brecha para o resorte de regulación, no tubo de retorno, o fluxo de volta ao filtro, a boquilla de inxección de diésel úsase para a lubricación. A presión de apertura da válvula de agulla (presión de inxección) depende do tamaño. da forza de pretensión do resorte reguladora da presión. Diferentes motores teñen diferentes requisitos de presión de inxección, poden ser axustados a través do parafuso de regulación 17, ao enroscar a presión, xira a presión diminúe.