Recambios do motor inxector de combustible

Recambios do motor do inxector de combustible Imaxe destacada

Breve descrición:

Podemos proporcionar a maior parte do inxector de combustible da marca chinesa, o inxector de combustible do motor chinés JMC FORD, o inxector de combustible do motor chinés WEICHAI, o inxector de combustible do motor chinés Cummins, o inxector de combustible do motor chinés Yuchai, o inxector de combustible do motor chinés Cummins, o inxector de combustible do motor chinés JAC, o chinés ISUZU. Inxector de combustible do motor, inxector de combustible do motor chinés Yunnei, inxector de combustible do motor chinés Chaochai, inxector de combustible do motor chinés Shangchai.

Envíanos un correo electrónico

Detalle do produto

Etiquetas de produtos

Inxector de combustible

Debido a que hai moitos tipos de pezas de recambio, non podemos mostralas todas no sitio web. Por favor, póñase en contacto connosco para cuestións específicas.

vantaxe

1. Ofrecémosche produtos orixinais e posventa
2. Do fabricante ao cliente directamente, aforrando o seu custo
3. Stock estable para pezas normais
4. En tempo de entrega, cun custo de envío competitivo
5. Profesional e puntual despois do servizo

embalaxe

Caixas de cartón, ou segundo a solicitude dos clientes.

descrición

O inxector diésel funcional é un tipo de combustible de alta presión para o dispositivo de inxección da cámara de combustión do motor diésel. Segundo os diferentes requisitos do motor diésel, a bomba de aceite de alta presión para a néboa de aceite diésel, cunha certa cantidade de presión de inxección, finura de pulverización, lei de inxección de combustible, rango e cono de pulverización Ángulo de pulverización na cámara de combustión nun lugar determinado, mesturado cunha combustión de aire. Cun aceiro de rodamentos de alta calidade, a separación recíproca do cilindro de deslizamento de só 0,001 mm a 0,0025 mm, mediante un mecanizado de alta precisión e a correspondencia de moenda, o intercambio de boquilla do inxector diésel é diferente. A brecha é demasiado grande, o que pode facer que a presión de inxección caia, a variación da calidade do pulverizado; O espazo é demasiado pequeno, a válvula da agulla atascase facilmente. Válvula de agulla no medio do cono circular (cono de presión), a cavidade de aceite anular 12 corpo da chave de agulla, o seu efecto é producido pola presión do aceite baixo empuxe axial, a chave de agulla. Da parte inferior do cono da chave de agulla (selado) para combinar co corpo da chave de agulla, un lumen inxector de combustible selado. O ombreiro convexo superior da chave da agulla, cando se pecha a chave da agulla, o ombreiro convexo e a distancia da superficie inferior do corpo do inxector h para a chave da agulla. ascensor, o maior o seu tamaño determina o volume de inxección cantos, xeralmente h 0,4 mm a 0,5 mm. Corpo da chave de agulla coa unión do corpo do inxector 1-2 pino de posicionamento 8 para evitar a rotación do corpo da agulla, para non alimentar. Desalineación do burato. Traballo do inxector, desde a bomba de inxección de combustible diésel de alta presión, o conector do tubo no corpo do inxector aliméntase de 14, 15 e aceite no corpo da chave de agulla no medio da cavidade do anel 12 efectos sobre o cono de presión da válvula de agulla, A chave de agulla para formar un empuxe axial cara arriba, unha vez que o empuxe é maior que a presión do inxector regulador de precarga do resorte 16, a chave de agulla para arriba inmediatamente, abra o orificio da boquilla 10, diésel de alta presión pulveriza na cámara de combustión. Cando a presión do aceite de alta presión de corte de combustible da bomba de inxección cae rapidamente dentro do tao, a chave de agulla baixo o efecto da presión que regula o retorno do resorte no tempo, o orificio pecharase e parará a inxección. O aceite anular na cavidade do corpo da chave de agulla 12. Pequeno diésel, a boquilla de inxección diésel é a coincidencia entre a superficie do fluxo de fenda para o resorte de regulación, no tubo de retorno, o fluxo de volta ao filtro, a boquilla de inxección diésel úsase para a lubricación. A presión de apertura da válvula de agulla (presión de inxección) depende da tamaño da forza de pretensión do resorte que regula a presión. Diferentes motores teñen diferentes requisitos de presión de inxección, poden ser axustados a través do parafuso de regulación 17, ao enroscar a presión, xira a presión diminúe.