Placa de presión do embrague de rolos de estrada XCMG Recambios de rolos de estrada

Breve descrición:

Placa de presión de embrague XCMG XS143 chinesa, Placa de presión de embrague XCMG XS123 china, Placa de presión de embrague XCMG XMR303 china
Placa de presión de embrague chino XCMG XMR403, Placa de presión de embrague chino XCMG XP303S, Placa de presión de embrague chino XCMG XS265H
Chinés SHANTUI XS395 Placa de presión de embrague，Chinés SHANTUI XS365 Placa de presión de embrague，Chinés SHANTUI XS225JS Placa de presión de embrague，Chinés SHANTUI XD143S Placa de presión de embrague.

Envíanos un correo electrónico

Detalle do produto

Etiquetas de produtos

Placa de presión do embrague

Debido a que hai moitos tipos de pezas de recambio, non podemos mostralas todas no sitio web. Por favor, póñase en contacto connosco para cuestións específicas.

Vantaxe

1. Ofrecémosche produtos orixinais e posventa
2. Do fabricante ao cliente directamente, aforrando o seu custo
3. Stock estable para pezas normais
4. En tempo de entrega, cun custo de envío competitivo
5. Profesional e puntual despois do servizo

Embalaxe

Caixas de cartón, ou segundo a solicitude dos clientes.

descrición

O embrague de fricción (referido como embrague de fricción para abreviar) que é comprimido por un resorte é moi utilizado. O par do motor transmítese á placa conducida a través da fricción do volante e a superficie de contacto da placa de presión e da placa conducida. Cando o condutor pisa o pedal do embrague, o extremo grande do resorte de diafragma impulsa a placa de presión para moverse cara atrás a través da transmisión das pezas mecánicas. Neste momento, a parte impulsada está separada da parte condutora.

Hai forros de fricción na placa de presión do embrague, igual que o forro de freo da roda, feito de amianto e fío de cobre moi resistentes ao desgaste. O revestimento de fricción da placa de presión tamén ten o espesor mínimo permitido. Despois de que a quilometraxe sexa longa, a placa de fricción da placa de presión tamén se debe substituír. Acontece que podes mercar pezas de reposición para substituír o revestimento de fricción. Podes mercar o conxunto da placa de presión co revestimento de fricción instalado. Non é necesario cambiar o forro de fricción vostede mesmo, só cambia a placa de presión do embrague. Para reducir a perda do disco do embrague, hai unha forma correcta de usar o pedal do embrague. Simplemente non presione a medias o pedal do embrague. Deste xeito, o disco de embrague atópase en estado de semiembrague, é dicir, o rozamento entre o disco voador e a placa de presión. Se o pedal do embrague está totalmente presionado, o volante e a placa de presión do embrague están completamente cortados e non hai fricción entre ambos. Se o pedal do embrague está completamente levantado, o volante e a placa de presión do embrague están totalmente integrados. Aínda que hai fricción, basicamente non hai fricción. Polo tanto, non podes presionar a medias o pedal do embrague