Disco de embrague de rolos de estrada XCMG Recambios de rolos de estrada

Breve descrición:

Disco de embrague chinés XCMG XS143, disco de embrague chinés XCMG XS123, disco de embrague chinés XCMG XMR303
Disco de embrague chinés XCMG XMR403, disco de embrague chinés XCMG XP303S, disco de embrague chinés XCMG XS265H
Disco de embrague chinés SHANTUI XS395, disco de embrague chinés SHANTUI XS365, disco de embrague chinés SHANTUI XS225JS, disco de embrague chinés SHANTUI XD143S

Envíanos un correo electrónico

Detalle do produto

Etiquetas de produtos

Disco de embrague

Debido a que hai moitos tipos de pezas de recambio, non podemos mostralas todas no sitio web. Por favor, póñase en contacto connosco para cuestións específicas.

Vantaxe

1. Ofrecémosche produtos orixinais e posventa
2. Do fabricante ao cliente directamente, aforrando o seu custo
3. Stock estable para pezas normais
4. En tempo de entrega, cun custo de envío competitivo
5. Profesional e puntual despois do servizo

Embalaxe

Caixas de cartón, ou segundo a solicitude dos clientes.

descrición

O disco accionado por embrague para automóbiles é outro compoñente do embrague. Transfire o par do motor á transmisión mediante a conversión da fricción, reduce a vibración e o impacto do tren motriz e completa as tarefas de "apagado" e "encendido". O disco accionado do embrague do automóbil é unha parte indispensable para vestir dun automóbil con cambio manual. O equipo de prensado en quente e nivelación do disco accionado por embrague, a través da deformación física do material baixo a condición de temperatura constante e presión constante, finalmente realiza a nivelación do disco accionado. Ao mesmo tempo, este proceso pode mellorar a resistencia ao desgaste e a estabilidade da transmisión do disco accionado por embrague.
O disco accionado do embrague do automóbil é unha parte indispensable para vestir dun automóbil con cambio manual.
1. O produto ten as mesmas dimensións xeométricas que a placa accionada ordinaria orixinal e o método de instalación é sinxelo.
2. O funcionamento do cambio de marcha na condución normal é sinxelo e gratuíto. Non é necesario pisar o pedal do embrague e pode cambiar de marcha segundo sexa necesario recheando o aceite. (O coche aínda ten que pisar o pedal do embrague ao entrar na primeira marcha e facer marcha atrás).
3. Estender a vida útil das pezas relevantes do vehículo. Dado que o pedal do embrague non se pisa durante a condución normal, o embrague atópase neste momento no estado combinado, o que reduce o desgaste da placa de presión e da placa accionada, e tamén reduce a frecuencia das accións do cable, do rodamento de liberación e outros compoñentes.
4. Reducir o consumo de combustible e contribuír á protección do medio ambiente. Dado que o embrague está no estado acoplado cando o vehículo está cambiando de marcha mentres o vehículo está en marcha, a transmisión de enerxía non se interrompe, o que reduce a perda de potencia reactiva e acada unha alta velocidade. Nas mesmas condicións da estrada, este produto tecnolóxico reduce o consumo de combustible nun 15% en comparación cos produtos normais e, ao mesmo tempo, reduce as emisións de escape aproximadamente na mesma proporción.
O disco accionado do embrague do automóbil é unha parte indispensable para vestir dun automóbil con cambio manual.
1. O produto ten as mesmas dimensións xeométricas que a placa accionada ordinaria orixinal e o método de instalación é sinxelo.
2. O funcionamento do cambio de marcha na condución normal é sinxelo e gratuíto. Non é necesario pisar o pedal do embrague e pode cambiar de marcha segundo sexa necesario recheando o aceite. (O coche aínda ten que pisar o pedal do embrague ao entrar na primeira marcha e facer marcha atrás).
3. Estender a vida útil das pezas relevantes do vehículo. Dado que o pedal do embrague non se pisa durante a condución normal, o embrague atópase neste momento no estado combinado, o que reduce o desgaste da placa de presión e da placa accionada, e tamén reduce a frecuencia das accións do cable, do rodamento de liberación e outros compoñentes.
4. Reducir o consumo de combustible e contribuír á protección do medio ambiente. Dado que o embrague está no estado acoplado cando o vehículo está cambiando de marcha mentres o vehículo está en marcha, a transmisión de enerxía non se interrompe, o que reduce a perda de potencia reactiva e acada unha alta velocidade. Nas mesmas condicións da estrada, este produto tecnolóxico reduce o consumo de combustible nun 15% en comparación cos produtos normais e, ao mesmo tempo, reduce as emisións de escape aproximadamente na mesma proporción.