Tensor de correa para recambios de motores de marca chinesa

Tensor de correa para recambios de motores de marca chinesa Imaxe destacada
  • Tensor de correa para recambios de motores de marca chinesa
  • Tensor de correa para recambios de motores de marca chinesa

Breve descrición:

Podemos proporcionar a maior parte do tensor de correa de marca chinesa, tensor de correa de motor chinés JMC FORD, tensor de correa de motor chinés WEICHAI, tensor de correa de motor chinés Cummins, tensor de correa de motor chinés Yuchai, tensor de correa de motor chinés Cummins, tensor de correa de motor chinés JAC, ISUZU chinés. Tensor de correa de motor, tensor de correa de motor chinés Yunnei, tensor de correa de motor chinés Chaochai, tensor de correa de motor chinés Shangchai.


Detalle do produto

Etiquetas de produtos

Tensor de correa

Debido a que hai moitos tipos de pezas de recambio, non podemos mostralas todas no sitio web. Por favor, póñase en contacto connosco para cuestións específicas.

vantaxe

1. Ofrecémosche produtos orixinais e posventa 2. Do fabricante ao cliente directamente, aforrando o teu custo 3. Stock estable para pezas normais 4. Tempo de entrega a tempo, cun custo de envío competitivo 5. Profesional e puntual despois do servizo

embalaxe 

Caixas de cartón, ou segundo a solicitude dos clientes.

descrición

A función da roda tensora é axustar a tensión da correa de distribución. Xeralmente substitúese pola correa de distribución para evitar preocupacións. Non é necesario substituír outras pezas. O tensor de sincronización componse principalmente dunha carcasa fixa, un brazo de tensión, un corpo de roda, un resorte de torsión, un rodamento de rolamento e un manguito de resorte, etc. Pode axustar automaticamente a forza de tensión segundo as diferentes tensións do cinto, polo que que o sistema de transmisión é estable, seguro e fiable. O tensor é unha parte vulnerable do automóbil e doutras pezas de reposición. O cinto estirase facilmente despois de moito tempo. Algúns tensores poden axustar automaticamente a tensión do cinto. Ademais, co tensor, o cinto funciona máis suavemente e ten menos ruído, e pode evitar que se deslice. cal é o ruído anormal do tensor O ruído anormal do tensor é o chirrido continuo preto da correa do motor, e o ton faise máis agudo a medida que aumenta a velocidade do motor. A polea tensora é un dispositivo tensor de correa usado no sistema de transmisión do automóbil. A súa función é axustar a tensión da correa de distribución e axustar automaticamente a forza de tensión para que o sistema de transmisión sexa estable, seguro e fiable. O tensor componse principalmente dunha carcasa fixa, un brazo tensor, un corpo de roda, un resorte de torsión, un rolamento e un manguito de resorte. En primeiro lugar, debes determinar a localización do son, abrir o capó e determinar aproximadamente se o son procede da parte superior, media ou inferior do motor, ou diante, medio ou traseiro. O ruído anormal do rolamento do tensor da correa de distribución é basicamente o mesmo que o ruído anormal do rolamento da bomba hidráulica da dirección asistida, o rolamento do xerador, etc. É un ruído continuo e o ton faise máis agudo a medida que aumenta a velocidade do motor. O rolamento do tensor da correa de distribución está situado na tapa da correa de distribución do motor, polo que a localización do ruído anormal non se pode determinar mediante unha inspección externa. Se o motor ten un ruído anormal semellante ao do rodamento, pero non hai ningún ruído anormal nos accesorios externos, como a bomba de auga, o xerador, a bomba hidráulica de dirección asistida e así por diante cun desaparafusador de mango longo ou un estetoscopio, pódese determinar previamente. como o rolamento do tensor da correa de distribución Son anormal. Neste momento, desmonte a tapa da correa de distribución, saque a correa de distribución e todos os rodamentos do tensor da correa de distribución, xire os rodamentos a man e comprobe coidadosamente os rodamentos para detectar ruídos anormais e atascos. O rolamento do tensor da correa de distribución ten que soportar unha maior presión lateral, polo que cando o xire a man, sempre que poida sentir un lixeiro ruído anormal ou atasco do rodamento, significa que o rodamento foi danado e ser xerado durante o uso. O ruído anormal debe substituírse inmediatamente. Escoita o son do cárter tan pronto como abras a tapa da porta de recheo de aceite, escoite atentamente dende a porta de recheo de aceite e cambie repetidamente a proba de velocidade do motor.

O noso almacén 1

O noso almacén 1

Empaque e envíe

Empaque e envíe
  • Anterior:
  • Seguinte:
    • Escribe aquí a túa mensaxe e envíanolo

    Categorías de produtos