Como manter correctamente o turbocompresor dos equipos Shantui

A tecnoloxía de turbocompresión (Turbo) é unha tecnoloxía que mellora a capacidade de admisión do motor.Utiliza os gases de escape do motor diésel para impulsar o compresor a través da turbina para aumentar a presión e o volume de admisión.O motor diésel dos equipos Shantui adopta a turbocarga de gases de escape, o que pode aumentar moito a potencia do motor diésel e reducir a taxa de consumo de combustible.
1. Cando o equipo Shantui está en funcionamento, a velocidade de rotación da turbina do motor diésel en condicións nominales superará os 10000r/min, polo que unha boa lubricación é moi importante para a vida útil do turbocompresor.O turbocompresor do equipo Shantui está lubricado polo aceite na parte inferior do motor diésel, polo que antes de usar o equipo Shantui, debe comprobar se o volume de aceite da varilla de medición de aceite diésel está dentro do intervalo especificado e determinar se se basea no cor do aceite do motor diésel.Para cambiar o aceite, o aceite do motor e o elemento do filtro de aceite designado por Shantui deben substituírse regularmente.

2. Cando uses equipos Shantui a diario, sempre debes prestar atención á cor do indicador do filtro de aire.Se o indicador do filtro de aire mostra vermello, indica que o filtro de aire está bloqueado.Debería limpar ou substituír o elemento filtrante a tempo.Se o filtro de aire está obstruído, a presión negativa do aire de admisión do motor será demasiado alta, polo que o rolamento do turbocompresor perderá aceite.

3. Cando use equipos Shantui, preste atención a comprobar se hai fugas de aire nos tubos de admisión e escape do motor.Se a liña de admisión do turbocompresor se filtra, provocará unha fuga de gran cantidade de aire comprimido e reducirá o efecto de sobrealimentación.Se a liña de escape do turbocompresor ten fugas, reducirá a potencia do motor e tamén pode queimar os rodamentos do turbocompresor.

4. Despois de usar o equipo Shantui, debes ter coidado de non apagar o motor diésel inmediatamente e mantelo funcionando en ralentí durante uns minutos, para que a temperatura e a velocidade do turbocompresor baixen gradualmente e eviten o aceite do motor. de parar a lubricación e arder debido a unha parada súbita.Rodamentos do turbocompresor mal.
5. Para os equipos Shantui que estiveron fóra de servizo durante moito tempo, ao iniciar o equipo, débese eliminar a tubaxe de lubricación da parte superior do turbocompresor e engadir un pouco de aceite lubricante ao rodamento.Despois de comezar, debería funcionar a ralentí durante uns minutos.Porta para evitar unha mala lubricación do turbocompresor.