Cousas a ter en conta cando se conduce unha cargadora no inverno

O inverno non é moi amable con moitas máquinas de construción. Hai moitas cousas ás que prestar atención cando se conduce unha cargadora no inverno, e un descoido pode afectar o uso da cargadora. Entón, a que debes prestar atención cando conduces unha cargadora no inverno? Permítenos compartilo contigo.

Cousas a ter en conta cando se conduce unha cargadora no inverno

1. Usar un vehículo no inverno é relativamente difícil. Recoméndase que cada inicio non leve máis de 8 segundos. Se non pode iniciarse, debe soltar o interruptor de inicio e esperar 1 minuto despois de deter o segundo arranque. Despois de que o motor se pon en marcha, mantéñase inactivo durante un período de tempo (o tempo non debe ser demasiado longo, se non, formaranse depósitos de carbono na parede interna do cilindro e o cilindro tirará). Cargue a batería unha vez e segundo ata que a temperatura da auga alcance os 55 °C e a presión do aire sexa de 0,4Mpa. Entón comeza a conducir.

2. Xeralmente, a temperatura é inferior a 5 ℃. Antes de poñer en marcha o motor, débese quentar auga ou vapor para o prequecemento. Debe prequecerse a máis de 30 ~ 40 ℃ (principalmente para prequentar a temperatura do cilindro e despois quentar a temperatura do diésel de néboa, porque os motores diésel xerais son do tipo de ignición por compresión).

3. Cando a temperatura da auga do motor diésel é superior a 55 °C, só se permite que o aceite do motor funcione a plena carga cando a temperatura sexa superior a 45 °C; a temperatura da auga do motor e a temperatura do aceite non deben superar os 95 °C e a temperatura do aceite do conversor de par non debe exceder os 110 °C.

4. Cando a temperatura é inferior a 0 ℃, a cámara de sumidoiros do tanque de auga do motor, o arrefriador de aceite e a auga de refrixeración no enfriador de aceite do conversor de par lánzanse todos os días despois do traballo. Para evitar a conxelación e a rachadura; hai vapor de auga no tanque de almacenamento de gas e debe ser descargado con frecuencia para evitar a conxelación. Causa Fallou a freada. Se se engade anticongelante, non se pode liberar.

As anteriores son as precaucións para conducir cargadoras no inverno que vos presentamos. Agardamos que poida axudar a todos a mellorar o seu nivel de condución. Deste xeito, pódese garantir de xeito máis completo a boa idoneidade do vehículo. Se a súa cargadora precisa de recambios durante o seu uso, pode contactar connosco ou navegar pola nosasitio web de recambiosdirectamente. Se queres mercar uncargadora de segunda man, tamén podes consultarnos directamente, e CCMIE servirache de todo corazón.


Hora de publicación: 23-Abr-2024