Canto sabes dos dez tabús no mantemento da maquinaria de construción? Hoxe botaremos un ollo ao primeiro.
Só engade aceite pero non o cambies
O aceite de motor é indispensable no uso de motores diésel. Xoga principalmente a lubricación, refrixeración, limpeza e outras funcións.
Polo tanto, moitos condutores comprobarán a cantidade de aceite lubricante e engádena segundo os estándares, pero descoidan comprobar a calidade do aceite lubricante e substituír o aceite deteriorado, o que provoca que algunhas partes móbiles do motor estean sempre mal lubricadas. Operar no medio ambiente acelerará o desgaste de varias pezas.
En circunstancias normais, a perda de aceite do motor non é grande, pero é facilmente contaminado, perdendo así a función de protexer o motor diésel. Durante o funcionamento dun motor diésel, moitos contaminantes (hollín, depósitos de carbono e depósitos de cal xerados pola combustión incompleta do combustible, etc.) entrarán no aceite do motor.
Para a maquinaria nova ou revisada, haberá máis impurezas despois da operación de proba. Se te apresuras a poñelo en uso sen substituílo, pode provocar facilmente accidentes como queimar tellas e suxeitar o eixe.
Ademais, aínda que se substitúa o aceite do motor, algúns condutores, debido á falta de experiencia en mantemento ou ao tentar salvar problemas, non limparán a fondo os pasos de aceite durante a substitución, deixando impurezas mecánicas aínda no cárter de aceite e nas vías de aceite.
Se necesitas mercaraccesoriosdurante o mantemento da súa maquinaria de construción, póñase en contacto connosco. Se queres mercarprodutos XCMG, tamén podes poñerte en contacto connosco ou visitar a nosa web (para modelos que non aparecen na web, podes consultarnos directamente), e CCMIE atenderáche de todo corazón.
Hora de publicación: 28-maio-2024