1. Uso de auga de refrixeración:
(1) A auga destilada, a auga da billa, a auga de choiva ou a auga limpa do río debe utilizarse como auga de refrixeración dos motores diésel. Non se debe utilizar auga sucia ou dura (auga de pozo, auga mineral e outras augas salgadas) para evitar a incrustación e a erosión das camisas dos cilindros. Só en condicións de auga dura, só se pode usar despois de suavizar e repoñer diñeiro.
(2) Cando se engade auga ao depósito de auga, é posible que o sistema de refrixeración non se enche por completo ao mesmo tempo. Despois de que o motor diésel estea en funcionamento, débese revisar de novo. Se é insuficiente, o sistema de refrixeración debe encherse. A entrada de auga do sistema de refrixeración está situada na parte superior da pequena tapa superior do bulldozer.
(3) No caso de funcionamento continuo, a auga de refrixeración debe substituírse cada 300 horas aproximadamente. Hai cinco portas de corte de auga para o sistema de refrixeración do motor diésel bulldozer: 1 está situada na parte inferior do depósito de auga; 2 está situado na parte inferior do enfriador de aceite refrixerado por auga do motor diésel; 3 está situado na parte dianteira do motor diésel, na bomba de circulación de auga; 4 está situado na parte frontal esquerda da caixa de transferencia, no corpo do motor diésel; O extremo inferior do tubo de saída do tanque de auga.
Se estás interesado en bulldozers, fai clic aquí!
2. Tratamento a escala:
Cada 600 horas, o sistema de refrixeración do motor diésel debe tratarse con cal.
No tratamento de incrustacións, xeralmente limpa primeiro cunha solución de limpeza ácida e despois neutralízase cunha solución acuosa alcalina. Mediante unha reacción química, a escama insoluble en auga convértese en sales solubles en auga, que se eliminan con auga.
O proceso de operación específico é o seguinte:
(1) Retire o termostato do sistema de refrixeración.
(2) Arranque o motor diésel e eleve a temperatura da auga a 70~85C. Cando se suba a escala flotante, apague inmediatamente a chama e solte a auga.
(3) Despeje o fluído de limpeza ácido preparado no depósito de auga, pon en marcha o motor diésel e fai funcionar a 600~800r/min durante uns 40 minutos, e despois solta o fluído de limpeza.
Preparación da solución ácida de limpeza:
Engade tres ácidos á auga limpa nas seguintes proporcións: ácido clorhídrico: 5-15%, ácido fluorhídrico: 2-4%,
Ácido glicólico: 1 a 4%. Despois de mesturar ben, pódese usar.
Ademais, se é necesario, pódese engadir unha cantidade axeitada de polioxietilenalquil alil éter para mellorar a permeabilidade e dispersibilidade da escala. A temperatura do fluído ácido de limpeza non debe superar os 65 °C. A preparación e o uso do fluído de limpeza tamén pode referirse ao contido relevante do manual de operación e mantemento do motor diésel da serie "135".
(4) A continuación, inxecte unha solución acuosa de carbonato sódico ao 5% para neutralizar a solución de limpeza ácida que queda no sistema de refrixeración. Arranque o motor diésel e déixao funcionar lentamente durante 4 a 5 minutos, despois apague o motor para liberar a solución acuosa de carbonato de sodio.
(5) Finalmente, inxecte auga limpa, arranque o motor diésel, faga funcionar a velocidade alta e ás veces baixa, enxágüe a solución residual do sistema de refrixeración con auga limpa, circule por un tempo, despois apague o motor e solte o auga. Siga este proceso e repita a operación varias veces ata que a auga vertida sexa neutra coa inspección do papel tornasol.
(6) Dentro de 5 a 7 días despois da limpeza, a auga de refrixeración debe substituírse todos os días para evitar que as incrustacións residuais bloqueen a porta de drenaxe da auga.
3. O uso de anticongelante:
En condicións de frío e baixa temperatura, pódese usar anticongelante.
Se estás interesado en recambios para bulldozers, fai clic aquí!
Hora de publicación: 28-12-2021