Método de mantemento do motor da escavadora antes da parada no inverno

As escavadoras adoitan ter un arrefriamento deficiente do motor e unha temperatura elevada durante o proceso de construción, e as pezas de precisión do motor tamén teñen fallos espiñentos, como danos por expansión térmica e tracción do cilindro. A aparición destes problemas exclúe factores como o desgaste das pezas de precisión, e outra razón importante é que o uso e mantemento do sistema de refrixeración non se realizan correctamente.

1. Limpar e manter regularmente o sistema de refrixeración

A limpeza do sistema de refrixeración é algo que moitas persoas ignoran. A ferruxe e a escala do sistema de refrixeración acumularanse durante moito tempo e atascaranse. Polo tanto, os operadores cualificados deben comprar produtos de limpeza especiais para a limpeza regular.

20181217112855122_副本

O axente de limpeza pode limpar completamente a ferruxe, a cal e as substancias ácidas en todo o sistema. A escala limpa é unha materia en suspensión en po e non bloqueará pequenas canles de auga. Pódese limpar durante o funcionamento da máquina sen atrasar o período de construción.

2. Comprobe e axuste a tensión da correa do ventilador

O clima no inverno é relativamente frío e seco, e o cinto do ventilador é propenso a quebradizo ou roto, polo que debe ser revisado e axustado regularmente.

A estanquidade do cinto tamén está directamente relacionada coas condicións de traballo do sistema de refrixeración. Se a tensión do cinto é demasiado pequena, non só afectará o volume de aire de refrixeración, aumentará a carga de traballo do motor, senón que tamén deslizará facilmente e acelerará o desgaste do cinto. Se a tensión do cinto é demasiado grande, acelerará o desgaste dos rodamentos da bomba de auga e dos dos xeradores. Polo tanto, comprobe a tensión do cinto durante o uso e axuste se é necesario.

20181217112903158_副本

3. Comprobe a tempo o estado de funcionamento do termostato

Se o termostato falla, fará que a temperatura do motor aumente lentamente e que a temperatura sexa máis baixa a baixas velocidades, e esta situación é especialmente importante no inverno.

Xeralmente comprobe se o termostato é normal. Podemos abrir o depósito de auga cando o motor arranque. Se a auga de refrixeración do depósito de auga non se move, indica que o termostato funciona correctamente. Ademais, se a temperatura da auga sempre está na liña inferior cando se conduce a alta velocidade, indica que a chave do termostato non se abriu. Neste momento, outra característica obvia é que a cámara de auga superior do tanque de auga está quente e a cámara de auga inferior está moi fría, e hai que revisar o antes posible.

Ademais, débese prestar atención a limpar a báscula e a sucidade do termostato a tempo para garantir que o termostato funcione ben e evitar que a temperatura da auga do motor sexa demasiado baixa ou demasiado alta.

4. Substitución e uso de anticongelante

1. Ao elixir o anticongelante, o punto de conxelación do anticongelante debe ser 5 ℃ inferior á temperatura máis baixa na zona de uso. Polo tanto, o refrixerante debe seleccionarse estrictamente segundo a temperatura local.

2. O anticongelante é relativamente fácil de filtrar, e a estanquidade do sistema de refrixeración debe comprobarse coidadosamente antes de encher. Ao mesmo tempo, debido ao gran coeficiente de expansión do anticongelante, engádese xeralmente ao 95% da capacidade total para evitar desbordamentos e perdas despois do aumento da temperatura.

3.Finalmente, está terminantemente prohibido mesturar diferentes graos de refrixerante para evitar a corrosión das pezas de aluminio e dos radiadores do motor.

Como substituír o refrixerante

Antes de arrancar o motor, mire o tanque de compensación transparente. A altura do nivel de refrixerante debe estar entre o límite superior (CHEO) e o límite inferior BAIXO no tanque. O nivel de líquido está máis preto do límite superior.

Débese facer unha observación posterior despois do recheo. Se o nivel de líquido cae en pouco tempo, indica que pode haber unha fuga no sistema de refrixeración. O radiador, o tubo de auga, o porto de recheo de refrixerante, a tapa do radiador, a válvula de drenaxe e a bomba de auga.

O radiador tamén necesita substituír o líquido de refrixeración

O radiador selado usa un refrixerante de longa duración, polo que debe ser substituído despois dun determinado período de tempo.

 

Se necesitas algún recambio de escavadora, podes contactar connosco ou visitar a nosa webhttps://www.cm-sv.com/excavator-parts/


Hora de publicación: 23-novembro-2021