Despois de que a escavadora estivo traballando durante moito tempo, cada vez descubriranse máis problemas durante o mantemento. Hoxe falaremos brevemente dalgúns problemas que poden producirse polo envellecemento do sistema hidráulico da escavadora.
1. As principais impurezas de partículas do sistema hidráulico proceden do desgaste mecánico normal do sistema hidráulico, e o po tamén será traído polo aire aspirado ao depósito de combustible. "Contaminación por desmontaxe e montaxe" causada pola revisión do sistema hidráulico "no aceite están presentes limaduras de ferro e impurezas esmagadas pola gran bomba hidráulica que son menos de 10 micras máis pequenas que a precisión de filtración do filtro de aceite hidráulico".
2. Cando o aceite hidráulico se usa durante 2000 horas, o aceite tamén será arrastrado cunhas poucas burbullas de aire finas no fluxo. A partir de entón, o aceite oxidarase. As substancias ácidas xeradas tras a oxidación do aceite hidráulico cambiarán a cor do aceite, xa sexa vermella ou negra, aumentando a corrosión dos metais. Os depósitos de lodos producidos pola corrosión bloquearán os pequenos ocos dos filtros de aceite hidráulico, radiadores de aceite hidráulico e distribuidores. Ademais, debido á diferenza de temperatura entre a mañá e a noite en diferentes lugares e o frío e a calor naturais do traballo mecánico, o aire quente do tanque de aceite hidráulico convértese en gotas de auga despois do arrefriamento, polo que o aceite hidráulico inevitablemente entrará en contacto con humidade. A humidade, o aire e as substancias ácidas producidas despois da oxidación terán un impacto negativo sobre o metal. O ferruxe e a corrosión afectan o funcionamento normal do sistema hidráulico.
3. No depósito de aceite hidráulico, as burbullas mesturadas no aceite circularán co aceite, o que reducirá a presión do sistema, empeorará as condicións de lubricación, producirá ruído anormal, a varilla do pistón hidráulico volverase negra, a velocidade do a máquina ralentizará e os movementos serán incoherentes. Coñécese comunmente como "trombose cerebral mecánica". Cando o sedimento bloquea o radiador de aceite hidráulico, o aceite hidráulico alcanzará unha temperatura elevada, chegando a máis de 70 graos. A altas temperaturas, o aceite hidráulico perderá a súa función de lubricación antidesgaste. Se o aceite hidráulico está exposto a altas temperaturas durante moito tempo, aumentará o desgaste mecánico. A vibración, ademais, as burbullas tamén aumentan a área de contacto entre o aceite e o aire, acelerando a oxidación do aceite. Dado que o radiador de aceite hidráulico está fóra do radiador do tanque de auga do motor, o radiador de aceite hidráulico é aspirado polo ventilador do motor a altas temperaturas. , tamén aumentará a temperatura do anticongelante no interior, facendo que o motor se disipe anormalmente e se volva demasiado alto, polo que a velocidade do vehículo ralentizará moito. O aceite hidráulico a altas temperaturas tamén provocará a rotura dos tubos de aceite, a rotura do selo de aceite, a negra das varillas dos pistóns, etc., o que provocará que os propietarios de coches causen graves perdas económicas.
A medida que aumenta o horario de traballo das escavadoras, moitos accesorios envellecidos tamén deben substituírse a tempo. Se necesitas mercaraccesorios de escavación, podes contactar connosco. Se queres mercar unexcavadora de segunda man, tamén podes contactar connosco. CCMIE ofrécelle a asistencia de compra máis completa.
Hora de publicación: 10-09-2024